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            技術(shù)文章

            意大利ATOS比例閥DPZO-TE-271-L5原理

            點(diǎn)擊次數(shù):349 發(fā)布時(shí)間:2025-1-17

            意大利ATOS比例閥DPZO-TE-271-L5原理

            意大利ATOS比例閥是一種把輸入的電信號(hào)按比例轉(zhuǎn)換成力或位移,從而對(duì)壓力、流量等參數(shù)進(jìn)行連續(xù)控制的一種液壓閥。意大利ATOS比例閥是由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成。其液壓閥部分與一般液壓閥差別不大,而直流比例電磁鐵和一般電磁閥所用的電磁鐵不同,采用比例電磁鐵可得到與給定電流成比例的位移輸出和吸力輸出。

            意大利ATOS比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。

            (1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的意大利ATOS比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

            (2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的意大利ATOS比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

            (3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的意大利ATOS比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

            DPZO-L-271-S5/D
            DPZO-L-273-L5 40
            DPZO-L-273-L5/G
            DPZO-L-273-S5
            DPZO-L-273-S5/D
            DPZO-L-273-S5/G 40
            DPZO-L-351-L5/G 40
            DPZO-L-673-D5 20 /WG
            DPZO-LE-170-L5
            DPZO-LE-171-L5
            DPZO-LE-173-L5/I 40
            DPZO-LE-270-L5/D 40/WG
            DPZO-LE-270-L5/DI 40
            DPZO-LE-271-L5 40
            DPZO-LE-271-S5
            DPZO-LE-371-S5
            DPZO-LE-373-L5 40
            DPZO-T-251-L5/E 40
            DPZO-T-271-D3/D
            DPZO-T-271-L5
            DPZO-T-271-S5
            DPZO-T-271-S5/D
            DPZO-T-273-S5/D
            DPZO-TE-171-L5/DI 40
            DPZO-TE-173-L5/DI 40
            DPZO-TE-271-D5
            DPZO-TE-271-D5/I
            DPZO-TE-271-L5
            DPZO-TE-271-L5/E
            DPZO-TE-271-L5/I 40
            DPZO-TE-271-S5

            意大利ATOS比例閥DPZO-TE-271-L5原理

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