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伊藤動力120KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA技術(shù)參數(shù)
伊藤動力120KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA技術(shù)參數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)組高溫部位（不含消聲器及接管）采取隔熱措施，保證機(jī)組工作時不燙壞附近的設(shè)備及設(shè)施，隔熱措施表面溫度不140℃。
柴油發(fā)電機(jī)組電氣繞組各獨(dú)立回路對地及回路間，在承受試驗(yàn)頻率為50Hz，試驗(yàn)電壓為1500V，波形盡可能為實(shí)際正弦波，歷時1min的絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)時，無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。
柴油發(fā)電機(jī)組在環(huán)境溫度15℃-35℃，相對濕度45%-75%環(huán)境下各獨(dú)立電氣回路對地及回路間絕緣電阻冷態(tài)不低于25ＭΩ,熱態(tài)不低于5ＭΩ。
柴油發(fā)電機(jī)手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動。
柴油發(fā)電機(jī)停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止康明斯發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復(fù)歸原位，否則發(fā)電機(jī)將無法啟動。
| 120KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 機(jī)組型號 | YT2-150KVA | |
| 動力型號 | R610ZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 120KW / 150KVA | |
| 功率 | 132KW / 135KVA | |
| 電壓 (V) | 400/230 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 1:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 自啟動啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 2500 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2900*1050*1300 | |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱。此時柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
