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            上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司>>技術(shù)文章>>單缸小型8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T參數(shù)

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            單缸小型8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T參數(shù)

            閱讀:534        發(fā)布時(shí)間:2019-7-5

            單缸小型8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T參數(shù)

            因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,要通過檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢測(cè);如無檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定可能發(fā)生故障的部位。在判定柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。

            一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)。結(jié)果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了維修費(fèi)。      有些*部件*可以通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能,如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)故障,不需要復(fù)雜修理工藝即可修復(fù)。在維修時(shí),應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,杜絕盲目更換零部件的做法。

            頻率50HZ
            zui大輸出8
            額定輸出7.5
            額定電壓220 
            功率因素1
            直流輸出12V/8.3A
            相數(shù)單相 
            電機(jī)形式自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī)
            啟動(dòng)系統(tǒng)電啟動(dòng)
            7米處噪音68-72 dB
            燃油箱容量27
            持續(xù)工作時(shí)間11
            型號(hào)HR198FA
            動(dòng)力形式單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
            缸徑×行程98×84
            油耗g/kw/h≤230
            燃油0#或-10# 清潔柴油
            潤(rùn)滑油容量1.65
            燃燒系統(tǒng)Direct Injection 直噴式
            電壓表YES 是
            交流插頭2
            交流開關(guān)YES 是
            油壓警告燈YES 是
            機(jī)油報(bào)警器YES 是
            直流保護(hù)器OPTIONAL 選用
            計(jì)時(shí)器OPTIONAL 選用
            大輪子OPTIONAL 選用
            三相電壓OPTIONAL 選用
            電流表OPTIONAL 選用
            ATSOPTIONAL 選用
            遙控功能OPTIONAL 選用
            焊接功能NO 無
            尺寸103x70x86
            凈重220
            20尺平柜裝柜30

            各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量,對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中,不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

             

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