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柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難的主要原因
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難的主要原因
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難，是指柴油機(jī)在環(huán)境氣溫5℃以上連續(xù)起動(dòng)三次以上仍不能起動(dòng)，為該機(jī)起動(dòng)困難。
柴油發(fā)電機(jī)組中蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足
在起動(dòng)時(shí)，造成起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力的情況。相關(guān)診斷為：利用汽車上的儀表板所顯示的儀表燈顯示或采用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)，如在沒(méi)有萬(wàn)用表的情況，可采用鳴喇叭，聽(tīng)其聲音大小，聲音小或是沒(méi)有聲音，在接線良好的基礎(chǔ)上，可認(rèn)為蓄電池電量不足或是沒(méi)電;或是開(kāi)車大燈，看燈光強(qiáng)弱進(jìn)行判斷;或采用蓄電池的正極對(duì)地跳火所濺出的電火花進(jìn)行判斷，如火花較弱，則認(rèn)為蓄電池電量不足，此時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電處理;
柴油發(fā)電機(jī)組中供油系統(tǒng)存在故障：
①油箱內(nèi)無(wú)油或油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)，油箱開(kāi)裂、碰癟
②柴油品質(zhì)差，柴油中含水較多
③在環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，采用的機(jī)、柴油牌號(hào)不當(dāng)，造成機(jī)、柴油粘度較大，柴油機(jī)曲軸起動(dòng)阻力矩較大，難以起動(dòng)
④柴油發(fā)電機(jī)柴油濾清器堵塞進(jìn)口泵
⑤供油系統(tǒng)中有空氣，造成供油不暢
⑥供油提前角不正確，供油量不足，無(wú)法起動(dòng)
⑦噴油器損壞，噴油壓力低，滴油、霧化不良
⑧高壓油管接頭密封不嚴(yán)或高壓油管損壞漏油，無(wú)法起動(dòng)
⑨噴油泵存在故障：如出油閥、柱塞偶件磨損、出油閥彈簧、柱塞彈簧斷裂等造成噴油泵不供油。