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發(fā)改委上調(diào)油價(jià) 定價(jià)機(jī)制再引公眾質(zhì)疑
閱讀：1284 發(fā)布時(shí)間：2013-2-25內(nèi)地油價(jià)自25號(hào)凌晨起上調(diào)，汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)300元和290元。同一天，中國臺(tái)灣卻下調(diào)了油價(jià)，因此民眾再度抱怨，內(nèi)地油價(jià)漲的快，降得慢。有學(xué)者也呼吁，內(nèi)地成品油調(diào)整機(jī)制，應(yīng)早日改革。
調(diào)價(jià)后，內(nèi)地93號(hào)汽油重新回到8元的時(shí)代，各地加油站雖沒有出現(xiàn)排隊(duì)加油的情況，但不少司機(jī)，仍然對(duì)中國的油價(jià)抱怨不已。
本次油價(jià)調(diào)整，距離上次調(diào)價(jià)已經(jīng)69個(gè)工作日，而同一天，中國臺(tái)灣分別下調(diào)了汽柴油價(jià)格，學(xué)者指出，陸臺(tái)做出相反的調(diào)整措施，原因是大陸是長期定價(jià)機(jī)制，而中國臺(tái)灣是短期機(jī)制。由於近期油價(jià)下行，所以中國臺(tái)灣及時(shí)的下調(diào)了油價(jià)。
根據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)測算，本論上調(diào)將增加私家車主每月50元左右的負(fù)擔(dān)，運(yùn)輸業(yè)成本，也將因此上升1.77%。