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電控氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 電控液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)組成與工作原理不同
閱讀：760 發(fā)布時(shí)間：2020-5-24| 提 供 商 | 泰安高新區(qū)順鑫網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)中心 | 資料大小 | 62.4KB |
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電控氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 電控液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)組成與工作原理不同
電控氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 其實(shí)它的動(dòng)力與控制方式也是本門(mén)的一大賣點(diǎn)，它相比氣控型風(fēng)門(mén)多了自動(dòng)開(kāi)門(mén)的優(yōu)勢(shì) ，相比手動(dòng)風(fēng)門(mén)則技術(shù)上提升高，電控液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)與電控氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)別看文字差不多，但是技術(shù)原理則各不相同。
電控液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)借助于它運(yùn)行穩(wěn)定輸出大的特點(diǎn)一般在沒(méi)有氣源的大巷道使用，但由于增添了防爆液壓站、防爆電磁閥等組成部件故造價(jià)比較高。另外受環(huán)境溫度影響比較大，這一點(diǎn)與電控氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)或全氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)想似，在冬季特別寒冷的地區(qū)就不太適合在井口作為使用頻率比較高的行車自動(dòng)風(fēng)門(mén)來(lái)安裝使用而是采用受溫度影響小的純電動(dòng)控制的風(fēng)門(mén)來(lái)完成智能化運(yùn)行的任務(wù)
。由于液壓油與油管壁的摩擦力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于氣體與PU管的摩擦力，故而如果液壓站距離油缸比較遠(yuǎn)的時(shí)候，流速慢的缺點(diǎn)就比較明顯，表現(xiàn)在平衡風(fēng)門(mén)的運(yùn)行上就是開(kāi)閉風(fēng)門(mén)需要的時(shí)間要長(zhǎng)，讓礦車和礦工等待的時(shí)間也就長(zhǎng)了，這不能滿足現(xiàn)代工作生活快節(jié)奏的步伐，因此使用自動(dòng)液壓風(fēng)門(mén)、電控液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)的時(shí)候如果用一臺(tái)液壓站為兩道平衡風(fēng)門(mén)提供動(dòng)力的時(shí)候不要超過(guò)30米。