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            發(fā)電機組簡易故障判斷與處理

            閱讀:687        發(fā)布時間:2017-6-2

            發(fā)電機組簡易故障判斷與處理

             

             

            1 柴油機冒黑煙


            1)空氣濾清器堵塞;


            2)活塞環(huán)磨損或斷裂:


            3)氣缸套或活塞磨損/刮傷;


            4)發(fā)動機過載;


            5)噴油嘴堵霧化不良,需要調(diào)整;


            6)燃油質(zhì)量不好;


            7)氣門組件密封不良;


            8)渦輪增壓器工作失效;

             


            2 柴油機冒白煙


            1)噴油器精密偶件失效,或噴油時間不對;


            2)柴油機燒機油(增壓器燒機油);


            3)氣門導(dǎo)管及氣門磨損過度,機油漏入氣缸;


            4)柴油中有水。

             


            3 柴油機出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象


            1)機油質(zhì)量太差;


            2)機油壓力低;


            3)機油泵工作失效;


            4)軸瓦間隙過大,引起油壓過低;

             

            5)柴油機缺水而出現(xiàn)高溫;

             


            4 機油壓力低的原因


            1)機油質(zhì)量太差或機油使用時間太長;


            2)大小軸瓦磨損偏大;


            3)機油濾清器堵塞;


            4)機油泵磨損偏大;


            5)濾清器和濾綱臟;

             


            5 柴油機水溫過高


            1)水泵磨損;


            2)節(jié)溫器損壞;


            3)風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶過松;


            4)水箱過臟;


            5)冷卻液不足;

             


            6 在高負載時,排煙管及增壓器發(fā)紅


            1)空氣濾清器堵塞,通風(fēng)不良;


            2)噴油器精密偶件失效;


            3)凸輪軸、隨動臂組件、搖臂組件磨損過度;


            4)中冷器過臟.入氣量不足;


            5)增壓器工作失效。

             


            7 柴油機工作時功率虧損較大


            1)氣缸組什磨損過人;


            2)噴油器精密偶件工作失效;


            3)油泵工作失效;


            4)『f時機構(gòu)_l作不良;


            5)增壓器工作失效;

             


            8 柴油機下排廢氣大現(xiàn)象或有白煙從下排廢氣管排出


            1)氣缸組件磨損過大;


            2)油底殼有水;


            3)有拉缸現(xiàn)象。

             


            9柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)


            1)燃油系統(tǒng)有空氣或柴油格堵塞;


            2)油泵損壞供油不足;


            3)調(diào)速系統(tǒng)失效。

             


            10 油底殼有水


            1)煙管或消聲器漏水;


            2)缸套破裂;


            3)缸體破裂;


            4)缸蓋破裂。

             


            11 油底殼有柴油


            1)噴油器。形圈損壞;


            2)噴油器霧化不良,滴油;


            3)噴油器安裝不當。

             


            12 柴油機異響


            1)氣門和活塞碰撞;


            2)連桿螺釘松動,活塞和缸蓋碰撞;


            3)PT油泵故障而引起供油不穩(wěn);


            4)噴油器工作不良;


            5)柴油機軸瓦間隙過大。

             


            13 柴油機震動過大


            1)柴油機軸瓦間隙過大或軸向問隙標;


            2)噴油器務(wù)化不良而敲缸;


            3)柴油機和電球的連接變形;


            4)飛輪組件減震輪安裝不當:


            5)曲軸、連桿各種緊固螺釘松動:


            6)增壓器工作失效。

             


            14 柴油消耗過多的原因


            1)噴油器霧化不良:


            2)活塞缸套組件磨損過大:


            3)燃油質(zhì)量不好;


            4)氣門漏氣;


            5)增壓器失效:

             

             

             

             

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