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發(fā)電機(jī)使用時(shí)機(jī)油耗量很大的原因
發(fā)電機(jī)機(jī)油的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑。在發(fā)電機(jī)工作時(shí),機(jī)油必然有消耗,采用噴濺法使缸壁上粘附一層機(jī)油,由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟拢械谋蝗紵?,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭,當(dāng)發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高時(shí),還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好時(shí),這些消耗是比較少的,一般不過(guò)燃料消耗量的0.58%,但當(dāng)發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而變差時(shí),機(jī)油消耗量會(huì)隨之增加。機(jī)油消耗量的增加,標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)性能已經(jīng)下降。
原因:
① 下竄氣量大,機(jī)油被廢氣從通風(fēng)管吹到大氣。
② 機(jī)油冷卻器漏油。
③ 活塞與氣缸壁的配合間隙過(guò)大。
④ 活塞環(huán)對(duì)口,或卡死在環(huán)槽內(nèi)失去彈性。
⑤ 扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反失去刮油性能,反而向燃燒室泵油。
⑥ 氣門油封損壞。
⑦ 增壓器密封圈失效漏油。
⑧ 曲軸油封漏油。
⑨ 與曲軸箱結(jié)合部的襯墊處滲漏機(jī)油。
⑩ 空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油。
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