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            柴油發(fā)電機(jī)組會出現(xiàn)的問題

            閱讀:652        發(fā)布時間:2016-4-18

            柴油發(fā)電機(jī)組在日常的使用的過程中難免會出現(xiàn)一系列的問題,那么了解了出現(xiàn)問題的原因便可以對癥下藥,防止到時候驚慌失措,亂了手腳,下面將為大家介紹其問題的原因:  

             

            1、發(fā)電機(jī)(電球)失磁是怎么回事,應(yīng)怎么處理? 

             

            答:發(fā)電機(jī)(電球)長時間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時發(fā)電機(jī)價格運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象新機(jī)或長期不用的機(jī)組較多。

             

            處理方法: 

             

            1)有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕。2)無勵磁按鈕的,用電瓶對其充磁。3)帶一個燈泡負(fù)荷,速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。 

             

            2、電能屬于哪級能源?交流電的特點(diǎn)是什么? 

             

            答:電能屬于二級能源,交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過來,直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過來,交流電的特點(diǎn)是不能儲存,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用。 

             

            3、為什么發(fā)電機(jī)(電球)工作倉必須保證清潔、地面無浮塵? 

             

            答:柴油機(jī)若吸入臟空氣會使功率下降;發(fā)電機(jī)價格若吸入沙粒、灰塵等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,重者導(dǎo)致燒毀。 

             

            4、引起水溫高報警停機(jī)以至無法使用,有哪些原因? 

             

            答:水箱漏水或水量不足;水溫傳感器損壞;水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多; 

             

            風(fēng)扇皮帶磨損過大,壓力不足;水泵磨損,泵水量不足;節(jié)溫器開啟角度不夠,有卡死現(xiàn)象;氣缸墊沖壞,水道與氣缸相通;氣缸套磨損過甚,局部滲水;機(jī)房通風(fēng)不符合要求;發(fā)電機(jī)載運(yùn)行;(含發(fā)動機(jī)乏力)供油量過大。 

             

            5、柴油機(jī)冒黑煙的原因?

             

            答:柴油機(jī)在高負(fù)荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不*清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05μm左右。柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)zui有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實,在上止點(diǎn)附近都會出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而*燃燒,使排氣無黑煙。但是如果氣缸空氣不足,混合過程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而使氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不*,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行提高。積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障。因此不允許柴油機(jī)在長時間負(fù)荷的狀態(tài)下工作。 

             

            6、油箱內(nèi)為什么會有水,如何防止? 

             

            答:合格的燃油出廠時不會含有雜質(zhì)和水分,但在運(yùn)輸和儲存過程中或多或少會混入塵埃、污物及水分;油箱不滿時,箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。

             

            燃油的使用和儲存上應(yīng)注意下面幾點(diǎn):

             

            1)燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;

             

            2)每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混入燃油內(nèi);

             

            3)注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時,注意不要將低部沉積物一起抽出;

             

            4)定期打開油箱排泄旋塞排除積水、沉淀。 

             

            通過以上的介紹我們便可以輕松的應(yīng)對柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的各種問題,希望以上的介紹對大家有所幫助。

             

             

             

             

             

             

             

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