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日本SMC氣缸密封圈的優(yōu)點及安裝的方法有哪些
日本SMC氣缸密封圈的優(yōu)點及安裝的方法有哪些
一、日本SMC氣缸密封圈適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質(zhì)中。是目前用途Z廣、成本Z低的橡膠密封件。不適用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。一般溫度范圍為 -40~120 ℃。
二、日本SMC氣缸密封圈橡膠密封圈: 具有的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比橡膠有更佳的抗磨性。適用于洗滌機械、汽車發(fā)動機系統(tǒng)及新型環(huán)保冷媒 R134a的制冷系統(tǒng)中。不建議于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般溫度范圍為 -40~150 ℃。
三、日本SMC氣缸密封圈具有的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有很好的緣。但抗拉強度較一般橡膠差且不具耐油性。適用于家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等。還適用于各種與人體有接觸的用品，如水壺、飲水機等。不建議于大部份濃縮溶劑、油品、濃酸及氫氧化鈉中。一般溫度范圍為 -55~250 ℃。
四、日本SMC氣缸密封圈 耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。對于大部份油品及溶劑都具有抵抗能力，尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。適用于柴油發(fā)動機、燃料系統(tǒng)及化工廠的密封需求。不建議于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。一般溫度范圍為 -20~250 ℃。
五、日本SMC氣缸密封圈其兼有氟素橡膠及硅橡膠的優(yōu)點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用于航空、航天及軍事用途。不建議暴露于酮類及剎車油中。一般溫度范圍為 -50~200 ℃。
六、日本SMC氣缸密封圈具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學性。可用于醇類及酮類，還可用于高溫水蒸氣環(huán)境之密封。適用于衛(wèi)浴設(shè)備、汽車散熱器及汽車剎車系統(tǒng)中。不建議用于食品用途或是暴露于礦物油之中。一般溫度范圍為 -55~150 ℃。
七、日本SMC氣缸密封圈耐陽光、耐天候特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑，耐稀酸、耐硅脂系潤滑油, 但在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。在低溫時易結(jié)晶、硬化。適用于各種接觸大氣、陽光、臭氧的環(huán)境及各種耐燃、耐化學腐蝕的密封環(huán)節(jié)。不建議于強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。一般溫度范圍為 -55~120 ℃。
八、日本SMC氣缸密封圈氣密的性特別好，耐熱、耐陽光、耐臭氧性佳，緣好；對極性溶劑如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于動植物油或可氧化物中。適合于耐化學藥品或真空設(shè)備。不建議與石油溶劑、煤油或芳烴同時。一般溫度范圍為 -50~110 ℃。
九、ACM丙烯酸脂橡膠密封圈: 對油品有的抵抗力, 耐高溫、耐候性均佳，但機械強度、壓縮變形率及耐水性稍差。一般用于汽車傳動系統(tǒng)及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之中。不適用于熱水、剎車油、磷酸酯之中。一般溫度范圍為 -25~170 ℃。
十、日本SMC氣缸密封圈具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中。一般溫度范圍為 -20~100 ℃。
十一、PU聚氨脂橡膠密封圈: 聚氨脂橡膠的機械非常好，耐磨、耐高壓均遠優(yōu)于其它橡膠。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好, 但高溫易水解。一般用于耐高壓、耐磨損密封環(huán)節(jié)，如液壓缸。一般溫度范圍為 -45~90 ℃。
日本SMC氣缸密封圈的優(yōu)點及安裝的方法有哪些