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            意大利OMAL歐瑪爾新型鋁制氣動(dòng)執(zhí)行器了解一下?

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                意大利OMAL歐瑪爾新型鋁制氣動(dòng)執(zhí)行器了解一下?

            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置,又被稱(chēng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,不過(guò)一般通俗的稱(chēng)之為氣動(dòng)頭。OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門(mén)定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門(mén)定位器的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥,以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

            當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí),氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度,閥門(mén)即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之,當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí),氣體推動(dòng)雙塞向中間直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度,閥門(mén)即被關(guān)閉。此時(shí)OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶(hù)需求,OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理,即選準(zhǔn)軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為開(kāi)啟閥門(mén),逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門(mén)。單作用(彈簧復(fù)位型)OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口,B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開(kāi)啟閥門(mén),斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門(mén)。

            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類(lèi)和構(gòu)造大致相同,主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小,產(chǎn)生相應(yīng)的推力,推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分,在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下,調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角,直接調(diào)節(jié)流體的流量。

            1、氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開(kāi)度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。

            2、氣動(dòng)裝置與閥門(mén)的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。

            3、帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,在氣源中斷時(shí),應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣動(dòng)球閥的啟閉操作,面向手輪時(shí),手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開(kāi),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。

            4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí),應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。

            5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。

            6、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長(zhǎng)度可參照《表 1》的規(guī)定。

            7、帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。

            8、氣缸進(jìn)出氣口的螺紋尺寸應(yīng)符合MANUR NORM(附件標(biāo)準(zhǔn)) sypv,GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定。

            1、氣動(dòng)裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定

            2、在空載情況下,對(duì)氣缸內(nèi)輸入按《表 2》規(guī)定的氣壓,其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),無(wú)卡阻及爬行現(xiàn)象。

            3、在 0.6MPa 的空氣壓力下,氣動(dòng)裝置啟、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力,其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值,且動(dòng)作應(yīng)靈活,不允許各部位出現(xiàn)變形及其他異?,F(xiàn)象。

            4、密封試驗(yàn)用最大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過(guò) (3+0.15D)cm3/min(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài));從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過(guò) (3+0.15d)cm3/min。

            5、強(qiáng)度試驗(yàn)用 1.5 倍的最大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn),保持試驗(yàn)壓力 3min 后,其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。

            6、動(dòng)作壽命次數(shù),氣動(dòng)裝置模擬氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作,在保持兩個(gè)方向的輸出力矩或推力能力的情況下,啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于 50000 次(啟—閉循環(huán)為一次)。

            7、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終端位置時(shí),不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。

            優(yōu)勢(shì)

            1、接受連續(xù)的氣信號(hào),輸出直線(xiàn)位移(加電/氣轉(zhuǎn)換裝置后,也可以接受連續(xù)的電信號(hào)),有的配上搖臂后,可輸出角位移。

            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器

            2、有正、反作用功能。

            3、移動(dòng)速度大,但負(fù)載增加時(shí)速度會(huì)變慢。

            4、輸出力與操作壓力有關(guān)。

            5、可靠性高,但氣源中斷后閥門(mén)不能保持(加保位閥后可以保持)。

            6、不便實(shí)現(xiàn)分段控制和程序控制。

            7、檢修維護(hù)簡(jiǎn)單,對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性好。

            8、輸出功率較大。

            9、具有防爆功能。

            緊湊的雙活塞齒輪,齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,效率高,輸出扭矩恒定。

            鋁制缸體、活塞及端蓋,與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量最輕。

            缸體為擠壓鋁合金,并經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬,強(qiáng)度,硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承,避免了金屬間的相互直接接觸,摩擦系數(shù)低,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,使用壽命長(zhǎng)。

            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門(mén)安裝、連接尺寸根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5211、DIN3337和VDI/VDE3845進(jìn)行設(shè)計(jì),可與普通OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器互換。

            氣源孔符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)。

            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方形,便于帶方桿的閥線(xiàn)性或45°轉(zhuǎn)角安裝。

            輸出軸的頂部和頂部的孔符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)。

            兩端的調(diào)整螺釘可調(diào)整閥門(mén)的開(kāi)啟角度。

            相同規(guī)格的有雙作用式、單作用式(彈簧復(fù)位)。

            可根據(jù)閥門(mén)需要選擇方向,順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

            根據(jù)用戶(hù)需要安裝電磁閥、定位器(開(kāi)度指示)、回信器、各種限位開(kāi)關(guān)及手動(dòng)操作裝置。

            缺點(diǎn)

            控制精度較低,雙作用的OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器,斷氣源后不能回到預(yù)設(shè)位置。單作用的OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器,斷氣源后可以依靠彈簧回到預(yù)設(shè)位置

            雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)

            雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以DA系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例。齒輪條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得。且磨擦阻力小效率高。,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出力矩都是線(xiàn)性的。在正常操作條件下,雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%

            單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)

            明精單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中,輸出力矩是在兩個(gè)不同的操作過(guò)程中所得,根據(jù)行程位置,每一次操作產(chǎn)生兩個(gè)不同的力矩值。彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得第一種狀況:輸出力矩是由空氣壓力進(jìn)入中腔壓縮彈簧后所得,稱(chēng)為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下,氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置,由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力,力矩從起點(diǎn)時(shí)最大值逐漸遞減直至到第二種狀況:輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時(shí)彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得,稱(chēng)為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下,由于彈簧的伸長(zhǎng),輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述,單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個(gè)平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的。在每種情況下,通過(guò)改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之),有可能獲得不平衡力矩 在彈簧復(fù)位應(yīng)用中可獲得兩種狀況:失氣開(kāi)啟或失氣關(guān)閉。在正常工作條件下,彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%

            彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用示例(同時(shí)見(jiàn)技術(shù)數(shù)據(jù)表):

            彈簧關(guān)(失氣)

            *球閥的力矩=80NM

            *安全系數(shù)(25%)=80NM+25%=100NM

            *氣源壓力=0.6MPa

            被選用的SY-SR執(zhí)行機(jī)構(gòu)是SR125-05,因?yàn)榭僧a(chǎn)生下列數(shù)值:

            *彈簧行程0o=119.2NM

            *彈簧行程90o=216.2NM

            *空氣行程0o=228.7NM

            *空氣行程90o=118.8NM

            標(biāo)準(zhǔn)型OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性,有快速響應(yīng)、體積小、長(zhǎng)壽

            命等特點(diǎn),并以撥叉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保閥門(mén)啟閉時(shí)的強(qiáng)力扭矩和低摩擦低耗

            損,載荷能力高并對(duì)于負(fù)載驟加有良好的阻抗能力,特別適用于空間有限、

            有大量使用需要場(chǎng)所的應(yīng)用。有雙作用式和單作用式(彈簧復(fù)位)。


            技術(shù)特點(diǎn):

            扭矩:15Nm — 4000Nm。

            安裝法蘭:DIN/ISO 5211 DIN 3337。

            F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16。

            控制閥連接:NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。

            轉(zhuǎn)角90°。

            扭矩:復(fù)位扭矩取決于彈簧作用,與供氣壓力無(wú)關(guān)??商峁?種不同規(guī)格彈簧尺寸。

            字母DA或SR后的數(shù)字代碼表示在5.6bar氣源壓力下的扭矩。

            執(zhí)行器在彈簧裝置的作用下順指針關(guān)閉。 符合ATEX指令94/9/EC。


            工作條件

            工作溫度:0℃~ 80℃,-20℃~ 80℃(干燥空氣)(特殊型號(hào):高溫-20℃~ 150℃,低溫-50℃~ 60℃)。

            氣源:5.6bar,最大8.4bar。

            控制氣源:經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣,無(wú)需潤(rùn)滑。

            在潤(rùn)滑空氣的情況下,不得使用洗滌劑油或與NBR相溶的潤(rùn)滑油。


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