控制電纜的技術(shù)文章
地鐵用低電容縱差保護(hù)控制電纜的開發(fā)
本文介紹了ＫＹＶＰ２２，４×２×１／１．１３地鐵用低電容縱差保護(hù)控制電纜，經(jīng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的計算和加工工藝上的改進(jìn)，使產(chǎn)品性能達(dá)到德國西門子公司同類產(chǎn)品的要求
電站用屏蔽控制電纜
高壓變電站及電廠一次線路的開關(guān)操作（分閘和合閘）,會產(chǎn)生暫態(tài)高電壓（干擾源）,并通過電導(dǎo)禍合、電磁禍合和電容禍合在二次線路系統(tǒng)（包括測量、控制、保護(hù)和低壓供電）內(nèi)產(chǎn)生相應(yīng)的高頻暫態(tài)電壓。如果沒有采取措施,將會危及二次線路系統(tǒng)的器件,影響變電站安全可靠運(yùn)行
交聯(lián)聚乙烯絕緣控制電纜的研制
綜述了交聯(lián)聚乙烯絕緣控制電纜標(biāo)準(zhǔn)的編制，技術(shù)指標(biāo)的確定以及產(chǎn)品研制的情況
控制電纜的選擇和使用應(yīng)注意的幾個問題
介紹了電力系統(tǒng)中如何選擇控制電纜 ,在使用中如何保證控制電纜正常工作和防干擾等措施和方法
屏蔽控制電纜擊穿問題的初探
隨著電力傳輸網(wǎng)控制的現(xiàn)代化,繼電保護(hù)系統(tǒng)采用抗干擾的屏蔽控制電纜是很重要的措施,因此屏蔽控制電纜的需求量日益增加,而影響屏蔽控制電纜產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵——擊穿,也就成為zui突出的問題
鐵路機(jī)車提速用信號控制電纜的研制
介紹了鐵路機(jī)車提速用信號控制電纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計和固定部件的設(shè)計與制造,并對該產(chǎn)品的絕緣和護(hù)套材料提出了具體性能指標(biāo)。
無鹵低煙阻燃控制電纜的研制
闡述了無鹵低煙阻燃控制電纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計、主要性能及關(guān)鍵工序要點。
無鹵低煙阻燃耐火控制電纜性能與設(shè)計
介紹了一種新型硅橡膠絕緣無鹵低煙阻燃耐火控制電纜的技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),重點闡述了新結(jié)構(gòu)耐火電纜具有的耐火性能。
控制電纜和儀表電纜的總屏蔽結(jié)構(gòu)討論
隨著用戶使用要求的變化,部分應(yīng)用于廠礦企業(yè)的屏蔽控制電纜和儀表電纜傳輸?shù)男盘栔鸩接蓮?qiáng)電向弱電轉(zhuǎn)化,使傳統(tǒng)屏蔽方式已不能*要求。從控制電纜和儀表電纜屏蔽材料及結(jié)構(gòu)上對傳統(tǒng)屏蔽方式加以改進(jìn),確保了應(yīng)用于弱電傳輸?shù)目刂坪蛢x表電纜的屏蔽效果
