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如何使用砝碼檢測(cè)型衡器
點(diǎn)擊次數(shù)：1314 發(fā)布時(shí)間：2013-1-10
如何使用砝碼檢測(cè)型衡器
在JJG555-96《非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程》中，針對(duì)貿(mào)易結(jié)算用衡器可以用兩種方法來(lái)檢測(cè)。種是用足量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，但檢定衡器用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差，應(yīng)不于衡器相應(yīng)秤量zui允許誤差的1/3；種是按規(guī)定的“替代物”，允許用少量標(biāo)準(zhǔn)砝碼和替代物結(jié)合使用。 替代法規(guī)定：當(dāng)被測(cè)試秤zui稱量于1t時(shí)，可使用其它恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼，前提是至少具備1t標(biāo)準(zhǔn)砝碼，或是zui稱量50%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，兩者中應(yīng)取其者。在以下條件下，標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量可以減少，而不是zui稱量的50%。 若重復(fù)性誤差不于0.3e，可減少至zui稱量的35%； 若重復(fù)性誤差不于0.2e，可減少至zui稱量的20%； 重復(fù)性誤差是將約為zui稱量50%的載荷，在承載器上施加三次來(lái)確定的。
zui稱量的35%時(shí)需要替代兩次，即 zui秤量的20%時(shí)需要替代四次，即 2.合理的設(shè)計(jì)制造 在質(zhì)量體系文件中，明確指出任何產(chǎn)品的質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來(lái)的，衡器這類產(chǎn)品也不例外。要想臺(tái)衡器的使用準(zhǔn)確度，必須確保組成衡器的四部分的質(zhì)量。即，承載器的剛度、度；基礎(chǔ)（括結(jié)構(gòu)）的承載力和平整性；稱重顯示儀表的線性、靈敏性、穩(wěn)定性；稱重傳感器的準(zhǔn)確度、可靠性等等。
承載器的剛度、度 常規(guī)設(shè)計(jì)時(shí)，承載器的承載力應(yīng)按極限情況考慮。例如，料斗秤應(yīng)考慮到給料結(jié)構(gòu)失控時(shí)，物料溢出容器的情況；汽車衡的承載器應(yīng)考慮到特種車輛，特別是短軸距載荷的車輛，這種車的zui載荷可能沒(méi)有出汽車衡的zui稱量，但軸載對(duì)承載器局部的作用力則很，如果按此種情況考慮，承載器結(jié)構(gòu)用材料必然很多。所以，通常在合理選擇稱重傳感器的基礎(chǔ)上，承載器的剛度般在1/600-1/1000。 但是，對(duì)目前的檢定規(guī)程來(lái)講，當(dāng)使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼檢定時(shí)，要求：使用質(zhì)量的砝碼，注意不要在放置區(qū)域形成不必要的疊放；如果使用多個(gè)小砝碼，要均勻地分布在整個(gè)區(qū)域。這樣來(lái)，剛度在1/300左右的汽車衡承載器在檢測(cè)時(shí)，其計(jì)量準(zhǔn)確度也能達(dá)到規(guī)程中規(guī)定的中準(zhǔn)確度級(jí)（3級(jí)）衡器的允差要求，這恐怕就是規(guī)程的。所以建議在今后修訂規(guī)程時(shí)，其檢測(cè)條件中應(yīng)增加砝碼堆放位置和數(shù)量的要求。
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