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賀德克閥門(mén)和閥組合選用介紹
閱讀：108 發(fā)布時(shí)間：2022-10-28| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 3.1MB |
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液壓可提供高驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的功率密度。現(xiàn)代開(kāi)關(guān)和控制技術(shù)大大增加效益及提高效率在液壓系統(tǒng)中。流量控制組合單獨(dú)或綜合壓力補(bǔ)償器起著重要的作用對(duì)減少能源的貢獻(xiàn)液壓系統(tǒng)的輸入。流量調(diào)節(jié)器用于無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的速度電機(jī)和汽缸獨(dú)立溫度和負(fù)載。獨(dú)立于負(fù)荷，流量是不斷調(diào)整——有壓力嗎補(bǔ)償器維持壓力有孔的，有孔的有兩個(gè)版本:2路和3路流量調(diào)節(jié)器。
它們最基本的形式是固定孔或手動(dòng)調(diào)節(jié)針形閥的組合壓力補(bǔ)償器。
另外如下所述，
electro-proportional的組合,直接作用或飛行員操作的控制孔板調(diào)整和壓力調(diào)節(jié)
補(bǔ)償器。
流量調(diào)節(jié)基本回路:
1. 上游流量調(diào)節(jié)
2. 繞過(guò)spool-type流量調(diào)節(jié)
3.下游流量調(diào)節(jié)
4. 優(yōu)先式流量調(diào)節(jié)
具有上游壓力的雙向流量調(diào)節(jié)器補(bǔ)償器。上游壓力補(bǔ)償器DW-V是一種直接作用的彈簧針閥芯設(shè)計(jì)為無(wú)級(jí)控制-通常開(kāi)放。通過(guò)保持恒定的壓差輸入和輸出之間的壓力針形閥，保持恒定的流量——獨(dú)立于負(fù)載壓力。一旦壓差超過(guò)預(yù)先設(shè)定的值彈簧受力時(shí)，控制閥芯的壓力補(bǔ)償器減小了孔板截面和從而調(diào)節(jié)針形閥的輸入壓力?？墒褂蒙嫌瘟髁空{(diào)節(jié)器，例如，在提升可變載荷時(shí)同樣的速度。壓力補(bǔ)償器是按順序定位在消費(fèi)者的上游對(duì)負(fù)載變化作出快速反應(yīng)。負(fù)載壓力直接作用于壓力補(bǔ)償器。上游壓力補(bǔ)償器頻繁用作“單項(xiàng)壓力補(bǔ)償器”“負(fù)載敏感”電路有幾個(gè)消費(fèi)者，每個(gè)都有不同的壓強(qiáng)。并行操作如果有幾個(gè)消費(fèi)者，它就會(huì)阻止消費(fèi)者高速行駛帶來(lái)的低負(fù)荷壓力。