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加油站、油罐車、儲油庫等如何進(jìn)行油氣回收檢測？
大家都知道
加油站屬于易燃易爆的高危場所，
但為什么易燃易爆？
究其根本
還是因?yàn)橛蜌鈸]發(fā)造成的！
那么油氣到底是什么？
油氣其實(shí)是加油站加油、卸油和儲存汽油過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物（非甲烷總烴）。（摘自GB 20952-2007 加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)）
中國汽油使用量大，這些汽油在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中揮發(fā)量也是極大的。如果任由這些油氣揮發(fā)，不僅會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，造成極大的資源浪費(fèi)，同時(shí)還會危害人體健康。
但是，如果能把這些揮發(fā)的油氣重新變回液態(tài)汽油，加以回收利用，就能克制油氣揮發(fā)所帶來的種種“副作用”。因此，油氣回收技術(shù)在節(jié)能環(huán)保屆的地位節(jié)節(jié)攀升，受到了廣泛地重視。
那什么是油氣回收？
油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。（摘自百度百科“油氣回收”）
油氣回收的原理是什么？
既然講到了油氣回收，
那就不得不講一下油氣回收的原理。
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一次油氣回收原理
（卸油油氣回收技術(shù)）
利用埋地油罐與油罐車內(nèi)的壓力差，使得卸油過程中產(chǎn)生的油氣通過油氣管線回到油罐車內(nèi)，達(dá)到油氣收集的目的。
二次油氣回收的原理
（加油油氣回收技術(shù)）
油氣通過回收型加油槍，把給汽車加油時(shí)產(chǎn)生的油氣通過同軸管線和地下輸氣管線送入加油站儲油罐，與被抽走的油置換空間，并暫時(shí)儲存在罐內(nèi)，動力由真空泵提供。
三次油氣回收的原理
（末端油氣處理技術(shù)）
通過吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法將一次、二次收集的油氣變?yōu)橐簯B(tài)汽油，同時(shí)分離釋放出清潔的空氣（油氣排放濃度≤ 25g/m3），保持加油站儲油罐油氣呼吸損失接近于零。
以上一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為：加油站油氣回收系統(tǒng)。
油氣回收檢測有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嗎？
隨著油氣回收系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，
油氣回收的檢測技術(shù)也在不斷地引起重視。
2003 北京市地標(biāo)制定
《儲油庫油氣排放控制和限值》（DB11/206-2003）
《油罐車油氣排放控制和檢測規(guī)范》（DB11/207-2003）
《加油站油氣排放控制和限值》 （DB11/208-2003）
2007 國家排放標(biāo)準(zhǔn)制定
儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB 20950-2007）
汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB 20951-2007）
加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB 20952-2007）
2010 北京市地標(biāo)修訂
《儲油庫油氣排放控制和限值》（DB11/206-2010）
《油罐車油氣排放控制和檢測規(guī)范》（DB11/207-2010）
《加油站油氣排放控制和限值》 （DB11/208-2010）
2012國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況評估
2016國家儲油庫和油罐車標(biāo)準(zhǔn)修訂立項(xiàng)
如何進(jìn)行油氣回收檢測？
因油氣回收系統(tǒng)各項(xiàng)檢測不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致加油站經(jīng)營許可證無法通過年檢或處罰關(guān)停的不在少數(shù)。
因此，通過日常工作中的自查自檢來規(guī)避遭受處罰的嚴(yán)重后果便顯得極為重要。
接下來，嶗應(yīng)就從回收型加油站、油罐汽車、儲油庫這三種場景入手，和大家共同探討油氣回收檢測解決方案。
回收型加油站檢測項(xiàng)目及解決方案
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB 20952-2007 加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
檢測項(xiàng)目：密閉性、液阻、氣液比、處理裝置油氣排放濃度
推薦儀器：密閉性/液阻/氣液比
嶗應(yīng)7003型 油氣回收多參數(shù)檢測儀
?通過國家防爆認(rèn)證
?內(nèi)置防爆鋰電池
?帶鎖滑軌式抽屜
?萬向輪設(shè)計(jì)
處理裝置油氣排放濃度
嶗應(yīng)2080B型 智能真空箱氣體采樣器+ 處理裝置油氣排放檢測采樣頭
?通過國家防爆認(rèn)證
?內(nèi)置防爆鋰電池
?氣袋被動采樣法無過程污染
?操作簡單，密封性好
油罐汽車檢測項(xiàng)目及解決方案
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB 20951-2007 汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
檢測項(xiàng)目：油氣回收系統(tǒng)密閉性、油氣回收管線氣動閥門密閉性
推薦儀器
嶗應(yīng)7005型 汽油運(yùn)輸油氣回收檢測儀
?通過國家防爆認(rèn)證
?內(nèi)置防爆鋰電池
?正壓、負(fù)壓檢測一體化
?底部萬向輪設(shè)計(jì)
儲油庫檢測項(xiàng)目及解決方案
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB 20950-2007 儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
檢測項(xiàng)目：收集系統(tǒng)泄露濃度、底部裝油汽油泄露檢測、油氣收集系統(tǒng)壓力檢測、處理裝置油氣排放濃度
推薦儀器
收集系統(tǒng)泄露濃度
嶗應(yīng)2028型 環(huán)境氣體應(yīng)急檢測儀
通過國家防爆認(rèn)證
內(nèi)置防爆鋰電池
可同時(shí)測多種氣體
進(jìn)口隔膜泵
收集系統(tǒng)泄露濃度
嶗應(yīng)2026型 手持式單氣體檢測儀
通過國家防爆認(rèn)證
內(nèi)置防爆鋰電池
內(nèi)置精密芯泵
外觀L-Ergo設(shè)計(jì)
底部裝油汽油泄露檢測
量筒+不銹鋼廣口容器
用于接裝油時(shí)接口滴落的油，要求>10ml
油氣收集系統(tǒng)壓力檢測
壓力表
油氣回收系統(tǒng)應(yīng)自帶，檢測人員只需讀數(shù)即可。
處理裝置油氣排放濃度
嶗應(yīng)2080B型 智能真空箱氣體采樣器+ 處理裝置油氣排放檢測采樣頭
通過國家防爆認(rèn)證
內(nèi)置防爆鋰電池
氣袋被動采樣法無過程污染
操作簡單，密封性好
“判斷油氣回收系統(tǒng)是否正常運(yùn)行的依據(jù)就是檢測“密閉性、液阻、氣液比”三個(gè)指標(biāo)參數(shù)是否符合國標(biāo)要求。加油站應(yīng)定期對油氣回收系統(tǒng)三項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行自檢，一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患應(yīng)及時(shí)處理，以確保油氣回收系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
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