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汽車衡減少誤差的方法
閱讀：1234 發(fā)布時間：2016-8-11
汽車衡主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。汽車衡在設(shè)計和生產(chǎn)中減少誤差的方法：
1、汽車衡的非線性補償
在理想情況下，汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進行準確度標定時，使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準確度的汽車衡采用3點校正，1/5000準確度的汽車衡采用5點校正。
2、汽車衡電路的溫度系數(shù)
理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響汽車衡敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的屬膜電阻。對于生產(chǎn)的臺汽車衡必須進行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的屬膜電阻進行補償。高溫測試的同時對產(chǎn)品進行了溫度老化，了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
3、傳感器指標的
選擇各項指標準確度要求的傳感器是汽車衡質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標。對于個批量的傳感器必須按照家有關(guān)標準要求的取樣率進行抽樣檢查和高低溫實驗。??
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