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            穆格MOOG伺服閥使用中的維修保養(yǎng)方法

            時(shí)間:2013/10/23閱讀:1959
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            穆格MOOG伺服閥使用中的維修保養(yǎng)方法
            穆格伺服閥的維修保護(hù)
            1.在條件許可的情況下,應(yīng)定期檢查工作液的污染度。
            2.應(yīng)建立新油是“臟油”的概念,如果在油箱中注入10%以上的新油液,即應(yīng)換上沖洗板,啟動(dòng)油源,清洗24小時(shí)以上,然后更換或清洗濾油器,再卸下沖洗板,換上伺服閥。一般情況下,長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈。因此,在系統(tǒng)無滲漏的情況下應(yīng)減少無謂的加油次數(shù),避免再次污染系統(tǒng)。
            3.系統(tǒng)換油時(shí),在注入新油前應(yīng)*清洗油箱,換上沖洗板,通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動(dòng)油源,沖洗24小時(shí)以上,然后更換或清洗濾器,完成管路、油箱的再次清洗。
            4.伺服閥在使用過程中出現(xiàn)堵塞等故障現(xiàn)象,不具備專業(yè)知識(shí)及設(shè)備的使用者不得擅自分解伺服閥,用戶可按說明書的規(guī)定更換濾器。如故障還無法排除,應(yīng)返回生產(chǎn)單位進(jìn)行修理、排障、調(diào)整。
            5.如條件許可,伺服閥需定期返回生產(chǎn)單位清洗、調(diào)整。
            6.使用條件好的油源,油質(zhì)保持相對(duì)較好的,可以較長(zhǎng)時(shí)間不換油,這對(duì)系統(tǒng)可靠運(yùn)行是有好處的。
            7.切忌讓鐵磁物質(zhì)長(zhǎng)期與馬達(dá)殼體相接觸,防止馬達(dá)跑磁,跑磁嚴(yán)重時(shí)伺服閥甚至不能工作,輕則影響伺服閥零位和輸出。
            8.除非外部有機(jī)械調(diào)零裝置,否則不要自己擅拆伺服閥去調(diào)零。因?yàn)樗欧y是精密液壓元件,調(diào)試離不開實(shí)驗(yàn)臺(tái),離不開工裝夾具。
            9.伺服閥本身帶有保護(hù)濾器,更換濾器的方法接受廠方的指導(dǎo)。
            10.伺服閥的裝卸,增加了一次油源受污染的時(shí)候,所以千萬要注意干凈,這是zui重要的保養(yǎng)要求。
            美國(guó)MOOG伺服閥內(nèi)的過濾器是粗過濾器,是防止偶然“落網(wǎng)”的較大污染物進(jìn)入伺服閥而設(shè)的因此切不可依賴內(nèi)過濾器起主要防衛(wèi)作用。過濾器的精度視伺服閥的類型而定,噴嘴擋板閥的過濾精度要求 5~10(NAS1638 5~6 級(jí)),射流管閥的過濾精度要求 10~20 m? (NAS1638 7~8 級(jí))
            使用射流管美國(guó)MOOG穆格電液伺服閥的液壓系統(tǒng)油液推薦清潔度等級(jí)為:長(zhǎng)壽命使用時(shí)應(yīng)達(dá)到 GB/T14039-2002 中的-/15/12 級(jí)(相當(dāng)于美國(guó) NAS13638 6級(jí))一般使用zui差不劣于 GB/T14039-2002 中的-/18/15 級(jí)(相當(dāng)于 NAS1638 9級(jí))。
            美國(guó)MOOG伺服閥的故障、原因及排除:
            美國(guó)MOOG伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,有時(shí)確是伺服閥問題。
            所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:一、有條件的將閥卸下,上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測(cè)一下即可。二、大多數(shù)情況無此條件,這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問題不大,再找系統(tǒng)問題,例如:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過大,會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不能工作;反饋信號(hào)斷路或失常等等,放大器問題有輸出信號(hào)畸變或不工作,系統(tǒng)問題這里不祥談,
            下面主要談?wù)劽绹?guó)MOOG伺服閥的故障:
            (1)閥不工作
            原因有:馬達(dá)線圈斷線,脫焊;還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級(jí)堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
            (2)閥有一固定輸出,但已失控原因:前置級(jí)噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。

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