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            二分鐘給您講懂兩位五通BURKERT電磁閥動(dòng)作原理

            閱讀:1334          發(fā)布時(shí)間:2023-11-29

            二分鐘給您講懂兩位五通BURKERT電磁閥動(dòng)作原理

            兩位五通雙電控電磁閥動(dòng)作原理:給正動(dòng)作線圈通電,則正動(dòng)作氣路接通(正動(dòng)作出氣孔有氣),即使給正動(dòng)作線圈斷電后正動(dòng)作氣路仍然是接通的,將會(huì)一直維持到給反動(dòng)作線圈通電為止。

            給反動(dòng)作線圈通電,則反動(dòng)作氣路接通(反動(dòng)作出氣孔有氣),即使給反動(dòng)作線圈斷電后反動(dòng)作氣路仍然是接通的,將會(huì)一直維持到給正動(dòng)作線圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖"。

            雙電控2位電磁閥有2個(gè)電磁頭,只能其中一個(gè)得電,得電后,電磁閥換向,失電后,電磁閥保持位置,必須另一邊的電磁頭得電,電磁閥才回復(fù)原位。

            兩位五通單電控電磁閥一端是電磁頭,另一端是彈簧。

            通電閥芯被吸過(guò)來(lái),斷電彈簧作用被彈回去。一般電廠DCS控制回路是這樣的,以開(kāi)關(guān)型氣動(dòng)門(mén)為例:電腦發(fā)出開(kāi)關(guān)指令,通過(guò)控制柜的電源線到電磁閥的線圈來(lái)發(fā)出開(kāi)關(guān)指令,通過(guò)控制通斷,來(lái)控制電磁閥的通電和斷電,繼而控制氣缸的進(jìn)氣和排氣,氣缸上接了兩個(gè)開(kāi)關(guān),用來(lái)做反饋,如為常開(kāi)結(jié)點(diǎn),即默認(rèn)狀態(tài)閥門(mén)是開(kāi)狀態(tài),則反饋動(dòng)作,然后一個(gè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,另外一個(gè)開(kāi)關(guān)復(fù)位。
            關(guān)于電磁閥的單電控和雙電控:

            其實(shí)就是BURKERT單線圈還是雙線圈的問(wèn)題,單線圈就是如上面圖所示,雙線圈就是在另外一邊也有一個(gè)線圈。好處在于:兩位五通雙電控電磁閥具有記憶功能,電磁閥失電時(shí),氣缸仍能保持在原有的工作狀態(tài),而如果單電控,要保持氣缸進(jìn)氣狀態(tài)需要一直通電,比較耗電等。電磁閥是熱控里面的關(guān)鍵設(shè)備,也就是通過(guò)通電斷電來(lái)吸或者放閥芯從而改變進(jìn)氣排氣,與氣缸配合,來(lái)開(kāi)或者關(guān)閥門(mén),從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

            其中最為常見(jiàn)也比較難懂一點(diǎn)的是兩位五通電磁閥,顧名思義,兩位,代表著有有兩個(gè)位置,即閥芯在通電和斷電狀態(tài)下有兩種位置,五通代表著有五個(gè)氣管接口。

            圖1中中心用一根線穿過(guò)的三個(gè)灰色小塊,也就是電磁閥的閥芯,移動(dòng)的話就會(huì)導(dǎo)致不同氣管接口被堵塞,從而形成不同的進(jìn)氣或者排氣通道。

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