詳細(xì)介紹SMC氣缸的選用方法具體有哪些
SMC氣缸內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣缸所處工作場所的溫度稱為環(huán)境溫度。
SMC氣缸般情況下，對不帶磁性開關(guān)的氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度；對磁性開關(guān)氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
SMC氣缸內(nèi)密封材料在高溫下會軟化，低溫下會硬化脆裂，都會影響密封。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器清除了水分，但溫度太低，空氣中仍會有少量水蒸氣冷凝成水造成結(jié)冰，導(dǎo)致缸、閥動作不良，故對溫度必須有所限制。
1、預(yù)選氣缸的缸徑

根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負(fù)載力F。

根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動狀態(tài)，預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。

根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。

已知F，η和P，對單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

 2、預(yù)選氣缸行程

根據(jù)氣缸的操作距離及傳動機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，成本降低。

 3、選擇氣缸的品種

根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸；除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動外，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等

4、驗(yàn)算氣缸的緩沖能力
預(yù)選了缸徑和行程后，必須驗(yàn)算下氣缸的緩沖能力是否符合要求。

具體驗(yàn)算方法，

 5、選擇氣缸的安裝方式

常用的安裝方式有：基本型、腳座型、桿側(cè)法蘭型、無桿側(cè)法蘭型、單耳環(huán)型、雙耳環(huán)型、桿側(cè)耳軸型、無桿側(cè)耳軸型、中間耳軸型等。

6、氣缸活塞桿長度的驗(yàn)算

主要是驗(yàn)算是否有橫向負(fù)載超過活塞桿的承受能力

 7、計(jì)算氣缸空氣消耗量和所需要的空氣量

氣缸的空氣消耗量是指氣缸做次往復(fù)運(yùn)動所消耗的空氣量Vc，氣缸做次往復(fù)運(yùn)動，氣缸換向閥之間的配管所消耗的空氣量為Vt。

 8、選擇磁性開關(guān)

參照樣本

 9、選擇活塞桿端部接頭

浮動接頭、單肘接頭、雙肘接頭等。

 10、確定回路中的氣動氣動元件

選擇接頭、配管、電磁閥、調(diào)速閥等。