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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
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            日本SMC|SMC氣缸
            BURKERT(寶德)流量計
            美國ASCO電磁閥
            德國HERION(海?。╇姶砰y
            HERION電磁閥
            德國AVENTICS安沃馳
            費斯托(FESTO)電磁閥
            德國BUSCHJOST
            英國諾冠|NORGREN電磁閥
            德國BOSCH-REXROTH
            德國Pepperl+Fuchs倍加福
            美國SOR索爾
            美國MAC|MAC電磁閥
            日本喜開理CKD
            IFM易福門/愛福門
            美國Parker(派克)柱塞泵
            PNEUMAX
            日本YUKEN油研
            美國Eaton-VICKERS威格士
            日本THK|THK導軌
            意大利UNIVER
            日本SUNX神視
            德國皮爾磁PILZ
            德國TURCK|TURCK傳感器
            日本OMRON
            德國SICK(施克)編碼器
            ATOS|ATOS電磁閥
            日本TAIYO太陽鐵工
            德國HEGENSCHEIDT
            海德漢HEIDENHAIN
            意大利ODE
            德國ORIGA
            HYDAC(賀德克)傳感器
            德國E+H
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            大金DAIKIN
            德國HAWE哈威
            德國HENGSTLER亨士樂
            日本不二越NACHI
            德國SIEMENS西門子
            德國PHOENIX菲尼克斯
            BALLUFF(巴魯夫)傳感器
            德國GEMU蓋米

            SMC氣缸磨損的原因有哪些?

            時間:2015/12/18閱讀:909
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              氣缸的早期磨損屬于非正常的磨損,而拉缸屬于局部嚴重磨損和咬蝕都為事故磨損,其原因如下:
              、制造方面:
              1、氣缸(或氣缸套)制造不佳,或表面粗糙;
              2、連桿與曲軸不垂直(連桿或曲軸彎曲);
              3、活塞與端面不垂直;
              4、活塞的環(huán)槽歪斜;
              5、活塞環(huán)彈力過大或表面硬度過高(含三元磷共晶體);
              6、活塞肖座與活塞不垂直;
              7、曲軸端隙過大;
              8、活塞環(huán)工作開口量(開口間隙)過小;
              9、活塞肖裝配不好偏磨氣缸;
              10、活塞與氣缸之間間隙過小;
              11、氣缸的金相組織不符合要求,應是小片或索氏體狀的珠光體。不允許有自由結(jié)構(gòu)的碳化物。
              二、使用維修方面:
              1、機油泵壓力不足使氣躲藏得不到很好的潤滑;
              2、潤滑油牌號不對;過濃或過稀;
              3、潤滑油使用過久含有機械雜質(zhì)末及時更換;
              4、曲軸箱加油口無濾油設備或設備不良使空氣中的塵土進入曲軸箱的潤滑油中;
              5、飛濺潤滑的壓縮機中,打油桿折斷(或油位過低);
              6、氣缸中冷卻不好,溫度過高,積炭過多;
              7、空氣濾清器作用不良,空氣帶進氣缸很多塵土。
            SMC氣缸

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