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            液壓機(jī)械系統(tǒng)泄漏分類和制造裝配因素

            時間:2013/2/17閱讀:1295
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             液壓傳動系統(tǒng)具有體積小、重量輕、比功率大、運(yùn)行平穩(wěn)、可無級調(diào)速等優(yōu)點(diǎn),在各種起重機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。但液壓傳動系統(tǒng)的傳動效率低于其他傳動系統(tǒng),易產(chǎn)生故障且故障的分析和排除比較困難。因此,要求使用維護(hù)人員具備一定的液壓系統(tǒng)基本知識。

              泄漏的分類

              工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏主要有兩種,固定密封處泄漏和運(yùn)動密封處泄漏,固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等,運(yùn)動密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏,外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中,內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因,使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。

              制造和裝配因素

              (1)制造因素

              所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差,例如:油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等,密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

              (2)裝配因素

              液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作,如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形,特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等;裝配前應(yīng)對零件進(jìn)行仔細(xì)檢查,裝配時應(yīng)將零件蘸少許液壓油,輕輕壓入,清洗時應(yīng)用柴油,特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件,如果用汽油則使其易老化失去原有彈性,從而失去密封機(jī)能。
             

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