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            技術(shù)文章

            HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用

            點(diǎn)擊次數(shù):1471 發(fā)布時間:2011-5-7

            HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用 HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用是將較高的且波動的輸入壓力按照相應(yīng)的控制電流轉(zhuǎn)換成基本恒定的輸出壓力(A口),從而實(shí)現(xiàn)高壓油回路(初級回路)到低壓油回路(次級回路)的壓力調(diào)節(jié),而且不影響初級油路中的較高壓力。由于功能所決定,泄漏流量必須接通L口無壓力地引入油箱。逆向流量約為zui大流量的50%。當(dāng)較大流量時可考慮設(shè)置一只旁通單向閥。當(dāng)次級壓力受到外界力的影響而超過設(shè)定值時,規(guī)格11與21/22的閥具有過載平衡作用(限壓閥作用)。P口zui大壓力Pmax=420 bar,A口zui大壓力Pmax=5至350 bar,zui大流量Qmax=120 l/min。比例減壓閥  導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動,使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時,在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時B腔內(nèi)的壓力開始下降,這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。

            HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用 HAWE哈威比例減壓閥、閥體兩部分組成。而節(jié)流孔板和高壓調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)為一體,閥門開關(guān)排泄流量和降壓由液壓缸行程控制。能任意調(diào)整排泄壓力及流量,安全,方便。HAWE哈威比例減壓閥:壓降從50兆帕至于1.6兆帕,可以調(diào)節(jié)排泄壓力 HAWE哈威比例減壓閥公稱直徑:DN10~DN100毫米;  公稱壓力:PN2.5兆帕~50兆帕任選。一:氣動元件:德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國GSR 德國海隆諾冠;日本品牌:日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件, 日本NOK;韓國品牌:韓國YPC氣動元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC;意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS 美國MAC電磁 法國Crouzet高諾斯二:工控產(chǎn)品德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,  德國P+F傳感器,;德國TURCH圖爾克,  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控NEMICON編碼器,中國臺灣品牌: 中國臺灣亞德克AIRTTAC,中國臺灣金器MINDMAN。本特利變頻器品牌:日本松下,安川YASKAWA,日本ABB,西門子SIEMENS,丹佛斯,三菱三:液壓元件美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動液礌壓,VICKERS威格士 美國MOOG穆格,MURR穆爾,美國FAIRCHILD仙僮,美國Rosemount羅斯蒙特,美國哈希HACH,德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂, 德國HYDAC-賀德克,德國E+H 日本油研(YUKEN) 日本不二越NACHI., 日本TOYOOKI豐興,日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯

            HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用

            是將較高的且波動的輸入壓力按照相應(yīng)的控制電流轉(zhuǎn)換成基本恒定的輸出壓力(A口),從而實(shí)現(xiàn)高壓油回路(初級回路)到低壓油回路(次級回路)的壓力調(diào)節(jié),而且不影響初級油路中的較高壓力。由于功能所決定,泄漏流量必須接通L口無壓力地引入油箱。逆向流量約為zui大流量的50%。當(dāng)較大流量時可考慮設(shè)置一只旁通單向閥。當(dāng)次級壓力受到外界力的影響而超過設(shè)定值時,規(guī)格11與21/22的閥具有過載平衡作用(限壓閥作用)。      劉小燕
            P口zui大壓力Pmax=420 bar,A口zui大壓力Pmax=5至350 bar,zui大流量Qmax=120 l/min。

            比例減壓閥/HAWE哈威PDM系列比例減壓閥比例減壓閥/HAWE哈威PDM系列比例減壓閥

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