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BURKERT比例閥147560簡介
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BURKERT比例閥型號:147560寶德比例閥
1、德BURKERT比例閥和安全閥為一體,組成導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥。卸荷時其控制油道貫穿各路換向代,同前述卸荷油道,當各路換向代外干中立位害時,卸荷代的控制油道貴安各路掙向代并與油箱連通,卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低,任一路個換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向代進入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制,此時系統壓力為導閥調整壓力,該種卸荷方式,即使換向閥路數增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用干手動換向代,卸荷可靠。
2、 德BURKERT比例閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好,單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn),抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。
3、 德BURKFRTL例神的主閥一般來說和掙向閥一樣是海閥結構,只不過閥芯的掉向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前害閥輸出的波壓力來推動,這一點和電液換向代比較相似,只不過電液換向很的前罟候是電磁換向閥,而伺服代的前罟代是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
德BURKERT比例閥的主閥是靠前置閥的輸出壓力來控制的,而前置閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前罟調就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,
4、德BURKERT比例閥結構比較復雜,造價高,對油的和清潔度要求高。新型的何服服正試圖克服這些缺點,例如和用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化,另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。