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　　如果把自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)與人工調(diào)節(jié)過程相比較，檢測單元是人的眼睛，調(diào)節(jié)控制單元是人的大腦，那么執(zhí)行單元—隔膜泵就是人的手和腳。要實(shí)現(xiàn)對工藝過程某一參數(shù)如溫度、壓力、流量、液位等的調(diào)節(jié)控制，都離不開隔膜泵。

　　在隔膜泵的使用過程中，需重點(diǎn)關(guān)注兩方面的操作，一是開停車負(fù)荷操作，而另外一個則是壓力系統(tǒng)操作：

　　1、開停車負(fù)荷操作：隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動，若開停車負(fù)荷過大或過小、短時間負(fù)荷波動較大、長期在低負(fù)荷下運(yùn)行等都對變頻器有影響，為盡量避免以上情況的出現(xiàn),硬性規(guī)定開停車負(fù)荷都控制在30 %左右，并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時間內(nèi)才能完成，有效的從工藝上做到了對變頻器的維護(hù)。

　　2、壓力系統(tǒng)操作：隔膜泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機(jī)設(shè)有聯(lián)鎖,推進(jìn)液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的小動作壓力不低于0.4MPa ，所以儀表空氣壓力一般維持在0.15MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進(jìn)液腔內(nèi)的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經(jīng)過過濾、油霧化的。隔膜泵在運(yùn)行中，潤滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值(0.15MPa) ，且潤滑油出口過濾器壓差不能太大，潤滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應(yīng)處于上限位置，調(diào)節(jié)此流量時調(diào)節(jié)幅度不能太大，以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車。

　　通過以上工藝改進(jìn)及對操作要點(diǎn)的熟練掌握，使隔膜泵運(yùn)行時始終有一個穩(wěn)定的工藝環(huán)境，運(yùn)行一年多來，僅有一次因電氣原因跳車，做到了長周期、安全高效運(yùn)行。