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            上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第16年

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            電子汽車衡設(shè)備安裝時(shí)需注意的2013/9/21
            電子汽車衡設(shè)備安裝時(shí)需注意的設(shè)備安裝時(shí)需在路面上切有橫向貫通淺槽,槽寬一般不小于125cm,槽深可由混泥土道路的路基情況確定,深度可在12cm至13cm之間,長度可由路寬或車輛寬度確定。基坑口沿路面處...
            電子汽車衡的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)標(biāo)定2013/9/21
            電子汽車衡的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)標(biāo)定Ⅰ、靜態(tài)標(biāo)定所謂靜態(tài)就是將一定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼放置在秤臺(tái)上,通過稱重顯示數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量值的差值,按照設(shè)定的參數(shù)修正數(shù)學(xué)模型,計(jì)算靜態(tài)修正參數(shù)。再將參數(shù)輸入到軟件系數(shù)修正,則...
            電子汽車衡操作注意事項(xiàng)2013/9/21
            電子汽車衡操作注意事項(xiàng)1.系統(tǒng)通斷電應(yīng)使用開關(guān),不可用插、拔插頭代替。2.車輛檢測時(shí)速度應(yīng)在15km/h以內(nèi),超速或變速將會(huì)影響檢測準(zhǔn)確度。3.應(yīng)按規(guī)定方向行駛,以倒車方式時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)刪除該車。4....
            電子汽車衡運(yùn)用及相關(guān)技術(shù)2013/9/21
            電子汽車衡運(yùn)用及相關(guān)技術(shù)1)運(yùn)用新型傳感技術(shù),采用薄型稱臺(tái)目前絕大多數(shù)稱臺(tái)的采用傳統(tǒng)的壓力傳感器,這一型式是從靜態(tài)電子汽車衡繼承而來,運(yùn)用在動(dòng)態(tài)電子汽車衡上有一定的局限。目前上在動(dòng)態(tài)電子汽車衡的傳感技...
            電子汽車衡現(xiàn)場維護(hù)主要事項(xiàng)2013/9/21
            電子汽車衡現(xiàn)場維護(hù)主要事項(xiàng)1.秤臺(tái)地步和四周不得卡有石塊、泥土和雜物,秤臺(tái)必須能微微晃動(dòng);2.定期檢測限位器各限位點(diǎn)的間隔;3.秤臺(tái)定期進(jìn)行油漆保養(yǎng),一般每年進(jìn)行一次;4.一般情況不得在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊...
            電子汽車衡稱量檢查的誤差分析2013/9/21
            電子汽車衡稱量檢查的誤差分析動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器計(jì)量性能檢測分為完成:靜態(tài)稱量檢測和動(dòng)態(tài)稱量檢測。1.靜態(tài)稱量檢測的誤差分析靜態(tài)稱量檢測過程是采用遞增的方法在被檢衡器稱重臺(tái)上加放標(biāo)準(zhǔn)砝碼,直至zui大...
            電子汽車衡稱量的動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器的現(xiàn)場維護(hù)2013/9/21
            電子汽車衡稱量的動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器的現(xiàn)場維護(hù)1.過衡車輛的zui大載荷不允許超過秤的zui大秤量;2.稱重顯示控制器應(yīng)避免放置在陽光直射、去暖器直接影響處,以及不應(yīng)在有粉塵、腐蝕性介質(zhì)和較強(qiáng)的環(huán)境中...
            需要提高電子汽車衡的精度得必需從組成部件的要求2013/9/18
            需要提高電子汽車衡的精度得必需從組成部件的要求1、稱重傳感器選用線性好的稱重傳感器,加預(yù)壓力讓傳感器工作在線性區(qū)域。2、測速傳感器測速傳感器選用沒有邊緣效應(yīng)的傳感器,光電式傳感器比較好,并且可防止干擾...
            無線數(shù)據(jù)傳輸電子汽車衡藍(lán)牙通訊技術(shù)指標(biāo)及系統(tǒng)參數(shù):2013/9/18
            無線數(shù)據(jù)傳輸電子汽車衡藍(lán)牙通訊技術(shù)指標(biāo)及系統(tǒng)參數(shù):1.工作頻段ISM頻段,2.402~2.480GHz2.雙工方式全雙工,TDD時(shí)分雙工3.業(yè)務(wù)類型支援電路交換和分組交換業(yè)務(wù)4.資料速率1Mb/s5....
            數(shù)字電子汽車衡與數(shù)字傳感器是如何連接的2013/9/18
            數(shù)字電子汽車衡與數(shù)字傳感器是如何連接的數(shù)字電子汽車衡采用的是數(shù)字式傳感器,傳感器一般直接輸出的為RS485方式的數(shù)字信號(hào),組成地磅時(shí)即可采用數(shù)字式稱重儀表。數(shù)字地磅與數(shù)字傳感器是如何連接的?數(shù)字式儀表...
            全數(shù)字電子汽車衡的優(yōu)點(diǎn)2013/9/18
            全數(shù)字電子汽車衡的優(yōu)點(diǎn)1、防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)和大??;2、可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。3、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。4、使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;5、使衡器量程校準(zhǔn)一次...
            片式電子汽車衡傳感器類型2013/9/18
            片式電子汽車衡傳感器類型目前,片式電子汽車衡傳感器鉭電容器電路類型有兩種:低阻抗電路和有電阻R保護(hù)的電路(也稱高阻抗電路)。在低阻抗電路中,片式電子汽車衡傳感器鉭電容的主要作用是濾波或者同時(shí)兼有儲(chǔ)能放...
            電子汽車衡稱重軟件管理2013/9/18
            電子汽車衡稱重軟件管理1.一定要建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化的稱重管理系統(tǒng):將電子汽車衡稱重管理的數(shù)據(jù)庫一定要放在比較安全的地方,這樣不但可以防止操作者對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行直接修改,而且還可以防止企業(yè)機(jī)密數(shù)據(jù)的流失;2.不要將...
            電子汽車衡物料數(shù)據(jù)性能判定2013/9/18
            電子汽車衡物料數(shù)據(jù)性能判定物料數(shù)據(jù)即指成品所使用原材料相關(guān)的所有數(shù)據(jù)。而之所以把物料數(shù)據(jù)和其他四大生產(chǎn)要素分開單獨(dú)來看,不僅是因?yàn)槲锪蠑?shù)據(jù)貫穿了采購與制造業(yè)務(wù),更加是因?yàn)閺膽?yīng)用角度來說,物料既是電子汽...
            電子汽車衡外部不靈活校準(zhǔn)2013/9/18
            電子汽車衡外部不靈活校準(zhǔn)電子汽車衡不能經(jīng)過外部校準(zhǔn)來進(jìn)步靈活度時(shí),應(yīng)先檢查能否由于操作不當(dāng)招致的靈活度降低,掃除此毛病后能夠改動(dòng)電子地磅的裝置環(huán)境,使之契合環(huán)境請(qǐng)求,選擇契合所校電子地磅精度請(qǐng)求的規(guī)范...

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