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            上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第16年

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            電子汽車衡稱重傳感器系統(tǒng)的準(zhǔn)確度要求

            時(shí)間:2014/1/8閱讀:661
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            電子汽車衡稱重傳感器系統(tǒng)的準(zhǔn)確度要求
            當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載 。適用于各類模擬數(shù)字信號(hào)的各類衡器,如磅、稱、皮帶稱、天平等;與大屏顯示器及電腦、打印機(jī)同步等特點(diǎn)。電子汽車衡傳感器準(zhǔn)確度等級(jí)的選擇,以滿足稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度要求為準(zhǔn),切不可片面追求高的準(zhǔn)確度等級(jí)。若在同一稱重系統(tǒng)內(nèi)使用了 只并聯(lián)使用的結(jié)構(gòu)相同、型式相同、額定負(fù)荷相同的稱重傳感器,則由誤差傳遞公式可得,其綜合誤差6r:6r=式中:6 -單個(gè)稱重傳感器的綜合誤差 n -稱重傳感器的個(gè)數(shù)因此,由上式可以看出,n個(gè)稱重傳感器并聯(lián)后,其總的綜合誤差6r是單個(gè)稱重傳感器綜合誤差的 1/倍。即總的綜合誤差反而小了。這是由于電子汽車衡傳感器單個(gè)稱重傳感器的誤差可看作是服從統(tǒng)計(jì)規(guī)律的,它有大,有小,有正,有負(fù)在并聯(lián)后,其誤差相互抵消一部分,所以總的綜合誤差反而小了。另外,稱重系統(tǒng)一般由三大部分組成,它們是稱重傳感器、稱重顯示器和機(jī)械構(gòu)件。設(shè)稱重系統(tǒng)的綜合誤差為1,一般稱重傳感器取0.7。由此,地磅傳感器不難對(duì)稱重傳感器的準(zhǔn)確度作出選擇。電子汽車衡傳感器對(duì)某些商用電子汽車衡計(jì)價(jià)秤而言,只具備稱重、計(jì)價(jià)、顯示、打印功能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,現(xiàn)代商業(yè)系統(tǒng)還要求它能提供各種銷售信息,把稱重與管理自動(dòng)化緊密結(jié)合,使稱重、計(jì)價(jià)、進(jìn)庫、銷售管理一體化,實(shí)現(xiàn)管理自動(dòng)化。這就要求電子汽車衡計(jì)價(jià)秤能與地磅計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),把稱重系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成一個(gè)完整的綜合控制系統(tǒng)。

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