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SMC氣缸的結(jié)合面如何正確的來進行涂鍍和噴涂
最近更新時間：2021-12-6
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SMC氣缸的結(jié)合面如何正確的來進行涂鍍或噴涂
SMC氣缸可根據(jù)主機需要進行設計,但盡量直接選用標準缸。根據(jù)工作要求和條件,正確選擇=缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高，應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下, 需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
氣缸的選型要點你了解多少
1，安裝形式的選擇
安裝形式由安裝位置、使用目的等因素決定。在般場合下,多用固定式安裝方式:軸向支座( MS1式)前法蘭( MF1式)、后法蘭( MF2式)等;在要求活塞直線往復運動的同時又要缸體作較大圓弧擺動時,可選用尾部耳軸( MP4或MP2式)和中間軸銷( MT4式)安裝方式;如需要在回轉(zhuǎn)中輸出直線往復運動,可采用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時,可選用特殊氣缸。
2.作用力的大小
即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定e缸輸出的推力和拉力。般均按外載荷理論平衡條件所需缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高 ,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
3.氣缸行程
氣缸(活塞)行程與其使用場合及工作機構(gòu)的行程比有關(guān)。多數(shù)情況下不應使用滿行程,以免活塞與缸蓋相碰撞,尤其用來夾緊等機構(gòu),為保證夾緊效果,必須按計算行程多加10 ~ 20mm的行程余量。
4.活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空A氣流量、氣缸進排=口大小及導管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度般為50 ~ 800mm/s.對高速運動氣缸,應選擇大內(nèi)徑的進氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣一液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,推薦用排4氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,推薦用進氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,應選用帶緩沖裝置的氣缸。
用SMC氣缸做陽極,涂具做陰極,在氣缸的結(jié)合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)氣缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的氣缸表面,形成層具有所需性能的涂層方法。
SMC氣缸其特點就是設備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后氣缸溫度僅為70°C- -80°C不會使 氣缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。
氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力,來實現(xiàn)前進或后退動作。
SMC氣缸的緩沖
但是,氣缸也有個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的氣缸 ,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短氣缸的壽命。更何況,沖擊造成的噪音也相當要命。如果臺沒有緩沖裝置的氣缸噪音是70分貝,那整個工廠的噪音會高達140分貝,就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經(jīng)達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。
如何解決這些問題呢?當然是做緩沖設計了。也是氣缸緩沖的方法:在氣缸前端安裝液壓緩沖器。通過*的阻尼孔設計,使用礦物油作為介質(zhì),來平穩(wěn)實現(xiàn)從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。特點:從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調(diào)節(jié),可以實現(xiàn)的能量吸收。
氣缸
二種方法:橡膠緩沖。
注意事項:
1 )緩沖能力固定不可變,緩沖能力小，多用于小型氣缸,防止作動噪音。
2 )需要注意橡膠老化而導致變形、剝落等現(xiàn)象。
二種方法:氣緩沖。
緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時,腔內(nèi)壓力快速上升,該壓力對于活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直停
注意事項:
1 )通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度,緩沖能力可調(diào)。開度越小,緩沖力越大。
2 )利用氣缸動作時的背壓而實現(xiàn)緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時,須注意負載率和氣缸速度的控制方法。
三、SMC氣缸講到這里,我們知道氣缸是如何自如的運動了。但是萬事萬物都有規(guī)矩,氣缸的運動也是,他們是否都跑到位了呢?如何判斷呢?
磁性開關(guān)一它是判斷 證是否運行到位的反饋信號,控制相應的電磁閥完成切換動作。
原理:隨活塞移動的磁環(huán)靠近或離開開關(guān),開關(guān)中被磁化相互吸引或斷開,發(fā)出電信號。
特點:不需要在氣缸行程兩端設置機控閥及其安裝架,不需要在活塞桿端設置撞塊,所以使用方便,結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高 ,壽命長,成本低,
四、氣缸的潤滑
另外,我們還要說下潤滑,期的也是減少氣缸運動對氣缸本身的損害,延長氣缸使用壽命。
給油潤滑:
使用油霧器,將潤滑油混入壓縮空氣輸送給s證。
SMC氣缸僅使用內(nèi)置潤滑脂,不需要再使用油霧器進行供油;避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業(yè)化學顏料的性質(zhì)影響，或者對檢測儀器的精度影響等。目前,大部分廠家已經(jīng)全面實現(xiàn)了非給油氣缸。
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