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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第18年

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            日本SMC
            費(fèi)斯托|FESTO
            德國BURKERT|寶德電磁閥
            美國ASCO/ASCO電磁閥
            NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
            美國JOUCOMATIC
            德國Herion|Herion
            德國BUSCHJOST|寶碩
            英國NORGREN|諾冠電磁閥
            日本CKD|喜開理
            德國BOSCH博世
            Rexroth|力士樂
            日本KOGANEI|小金井
            日本OMRON/歐姆龍
            UNIVER電磁閥
            法國schneider施耐德
            德國TURCK(圖爾克)
            AIRTAC亞德客
            美國VICKERS威格士
            美國派克/PARKER
            德國BALLUFF/巴魯夫
            韓國YPC
            HYDAC(賀德克)
            PNEUMAX/紐曼司
            日本YUKEN油研
            日本KOGINEI小金井
            意大利CAMOZZI康茂盛
            瑞士contrinex科瑞
            德國EUCHNER安士能
            德國P+F/倍加福
            英國BIFOLD電磁閥
            KURODA黑田精工
            日本TAIYO太陽鐵工
            美國MAC電磁閥
            德國HAWE/哈威
            德國E+H/Endress+Hauser
            意大利PNEUMAX紐邁斯
            日本SUNX(神視)傳感器
            意大利ATOS|阿托斯
            日本DAIKIN大金
            日本不二越NACHI
            德國GEMU蓋米
            德國海德漢HEIDENHAIN
            美國DENISON丹尼遜
            德國SICK施克
            日本奧普士OPTEX
            PILZ(皮爾茲)繼電器
            德國IFM/易福門
            德國AVENTICS安沃馳
            美國邦納BANNER

            日本SMC氣缸為例子,詳細(xì)介紹雙功效氣缸型號(hào)選擇程序流程

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              日本SMC氣缸為例子,詳細(xì)介紹雙功效氣缸型號(hào)選擇程序流程

              日本SMC氣缸抵達(dá)行程安排終端設(shè)備無沖擊性狀況和碰撞噪音,應(yīng)選緩存氣缸;有橫著負(fù)荷,可選帶擺桿氣缸;規(guī)定制動(dòng)系統(tǒng)高精度,應(yīng)選卡緊氣缸;不允許活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng),可選具備桿不旋轉(zhuǎn)作用的氣缸;除活塞桿作平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)外,還需發(fā)動(dòng)機(jī)缸體做晃動(dòng),可選耳牙嵌式或耳飾式安裝方法的氣缸等。還例如超大型行程安排,例如很大驅(qū)動(dòng)力,例如室內(nèi)空間很小……又各自應(yīng)當(dāng)用哪種種類的氣缸?

              大家以雙功效日本SMC氣缸為例子,詳細(xì)介紹雙功效氣缸型號(hào)選擇程序流程。

              1.選中日本SMC氣缸缸徑

              依據(jù)日本SMC氣缸的負(fù)荷情況,明確氣缸的徑向負(fù)荷力F。

              依據(jù)負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),選號(hào)牌氣缸的負(fù)載率η。

              依據(jù)氣動(dòng)閥門氣路標(biāo)準(zhǔn),明確氣缸的應(yīng)用工作壓力P。P應(yīng)低于調(diào)壓閥進(jìn)口工作壓力的85%。

              已經(jīng)知道F,η和P,對(duì)單功效氣缸,預(yù)置桿徑與缸徑之比d/D=0.5,依據(jù)前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計(jì)算方法和負(fù)載率計(jì)算方法,便可選定缸徑D;對(duì)雙功效氣缸,一樣應(yīng)用前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計(jì)算方法和負(fù)載率計(jì)算方法,便可選定缸徑D。缸徑D的規(guī)格應(yīng)規(guī)范化。

              2.選中氣缸行程安排

              依據(jù)氣缸的實(shí)際操作間距及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程安排比以選號(hào)牌氣缸的行程安排。為便于安裝調(diào)節(jié),對(duì)測(cè)算出的行程安排要留出適度容量。應(yīng)盡可能選為規(guī)范行程安排,可確保供應(yīng)速率,成本費(fèi)減少。

              3.選中日本SMC氣缸種類

              將應(yīng)用目地及必須的缸徑及行程安排做為標(biāo)準(zhǔn),從氣缸系列產(chǎn)品中挑選出需要的氣氣缸種類。

              4.選中安裝方式

              不一樣系列產(chǎn)品有不一樣的安裝方式,而各系列產(chǎn)品亦有多種多樣安裝方式可列舉,應(yīng)依據(jù)氣缸的不一樣主要用途,來挑選安裝方式。

              安裝方式有:標(biāo)準(zhǔn)型,腳座型,桿側(cè)法蘭盤型,無桿側(cè)法蘭盤型,單耳飾型,雙耳飾型,桿耳尖軸型,無桿耳尖軸型,中間耳軸型。

              5.選中緩存方式

              依照主要用途所需,挑選出氣缸的緩存方式。氣缸緩存方式分成:無緩存,硫化橡膠緩存,氣緩存,油壓緩沖器。

              6.磁感應(yīng)開關(guān)的選中

              安裝于日本SMC氣缸上的磁感應(yīng)開關(guān),主要是作部位檢驗(yàn)的用處。必須留意的是:氣缸內(nèi)嵌磁芯,是應(yīng)用磁感應(yīng)開關(guān)的前提條件。磁感應(yīng)開關(guān)的安裝方式有:帶鋼安裝,路軌安裝,支撐桿安裝,真接安裝。


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