對(duì)于我們來(lái)說(shuō)需要了解什么是FESTO無(wú)桿氣缸?
    FESTO無(wú)桿氣缸是一個(gè)主要的產(chǎn)品的網(wǎng)站。氣缸雖然只有三字,但內(nèi)容非常多,所以你需要做很多功課。所以,我們?nèi)杂泻荛L(zhǎng)的一個(gè)過(guò)程需要。所以,今天將繼續(xù)講解相關(guān)知識(shí)的液壓缸,這樣我們可以有更多的知識(shí)和understanding.
    在設(shè)計(jì)液壓缸時(shí),要知道它的使用,以及液壓系統(tǒng)的工作壓力和額定工作壓力,形式確定力和效果,終確定液壓缸的缸徑和沖程和連接方式、安裝尺寸等的液壓系統(tǒng),一般有五種壓力,低壓、中壓、高壓、超高壓五個(gè)層次。在確定液壓系統(tǒng),可以確定液壓缸的輸出力,etc.
    在FESTO無(wú)桿氣缸的主要組成部分,包括氣缸、活塞、活塞桿和導(dǎo)向套,等筒材料,通常要求有足夠的強(qiáng)度和沖擊韌性,如果溫度是零下50度,所以必須進(jìn)行回火工藝。和氣缸的內(nèi)表面,并有權(quán)水平的配合公差和表面粗糙度和形位公差等,等等,以確保液壓缸具有良好的密封性和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和耐磨
    FESTO無(wú)桿氣缸對(duì)于活塞桿頭部的連接,應(yīng)根據(jù)負(fù)載情況選擇。一般來(lái)說(shuō),主要有螺紋式和單耳環(huán)式和三對(duì)耳環(huán),活塞桿與導(dǎo)向套之間的配合,不能太緊,也不能太松,否則很容易有卡滯現(xiàn)象,或不均勻.
    這其實(shí)也是為了更好的滿(mǎn)足不同用戶(hù)的使用要求。目前常用的主要有普通氣缸、膜片缸、沖擊缸、無(wú)桿缸等。那么，其的工作特性是如何呢？在該設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候，其中的活塞的速度是不停的發(fā)生變化的。不過(guò)，我們平常所說(shuō)的速度指的是活塞的平均速度。
    而為了滿(mǎn)足我們的使用要求，我們需要提前確定好該設(shè)備的輸出力的大小。實(shí)際上，對(duì)于氣缸產(chǎn)品而言，其計(jì)算理論輸出力的公式和液壓缸的一致。所以，我們可以按照計(jì)算液壓缸輸出力的方法來(lái)進(jìn)行計(jì)算。此外，該設(shè)備的實(shí)際輸出力往往會(huì)受到很多因素的影響，尤其是摩擦力所產(chǎn)生的影響。對(duì)于這一點(diǎn)，我們需要多加注意。
    除此之外，我們常常還會(huì)聽(tīng)到設(shè)備的耗氣量的指數(shù)，實(shí)際上，所謂的耗氣量指的就是在氣缸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，所消耗的壓縮空氣量。通常情況下，耗氣量的大小與設(shè)備的性能并沒(méi)有過(guò)多的關(guān)系，該數(shù)據(jù)主要是在選擇空壓機(jī)排量的時(shí)候，所提供的一個(gè)重要參考依據(jù)。
    綜上所述，關(guān)于氣缸這款產(chǎn)品包括了很多方面的問(wèn)題，作為用戶(hù)，我們?cè)谌粘９ぷ髦校斜匾嗔私庖恍┫嚓P(guān)的信息，這樣將會(huì)有助于我們更好地利用該設(shè)備，同時(shí)，也有利于提升我們的工作效率。
    FESTO無(wú)桿氣缸的優(yōu)勢(shì)：
    (1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
    (2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
    (3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
    FESTO無(wú)桿氣缸的類(lèi)型多種多樣，那如何正確選擇呢？這里面也是有學(xué)問(wèn)的，根據(jù)不同的要求應(yīng)選擇不同類(lèi)型的氣缸。具體分析如下：
    根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類(lèi)型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。
    除此之外，還有一些因素也影響著氣缸的選擇，主要有安裝形式、作用力的大小、活塞行程以及活塞的運(yùn)動(dòng)速度。
    (1)安裝形式
    根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
    (2)作用力的大小
    即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
    (3)活塞行程
    與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿(mǎn)行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10—20mm的余量。
    (4)活塞的運(yùn)動(dòng)速度
    主要取決于FESTO無(wú)桿氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50—800mm/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對(duì)于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣-液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。