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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
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            日本SMC
            費(fèi)斯托|FESTO
            德國BURKERT|寶德電磁閥
            美國ASCO/ASCO電磁閥
            NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
            美國JOUCOMATIC
            德國Herion|Herion
            德國BUSCHJOST|寶碩
            英國NORGREN|諾冠電磁閥
            日本CKD|喜開理
            德國BOSCH博世
            Rexroth|力士樂
            日本KOGANEI|小金井
            日本OMRON/歐姆龍
            UNIVER電磁閥
            法國schneider施耐德
            德國TURCK(圖爾克)
            AIRTAC亞德客
            美國VICKERS威格士
            美國派克/PARKER
            德國BALLUFF/巴魯夫
            韓國YPC
            HYDAC(賀德克)
            PNEUMAX/紐曼司
            日本YUKEN油研
            日本KOGINEI小金井
            意大利CAMOZZI康茂盛
            瑞士contrinex科瑞
            德國EUCHNER安士能
            德國P+F/倍加福
            英國BIFOLD電磁閥
            KURODA黑田精工
            日本TAIYO太陽鐵工
            美國MAC電磁閥
            德國HAWE/哈威
            德國E+H/Endress+Hauser
            意大利PNEUMAX紐邁斯
            日本SUNX(神視)傳感器
            意大利ATOS|阿托斯
            日本DAIKIN大金
            日本不二越NACHI
            德國GEMU蓋米
            德國海德漢HEIDENHAIN
            美國DENISON丹尼遜
            德國SICK施克
            日本奧普士OPTEX
            PILZ(皮爾茲)繼電器
            德國IFM/易福門
            德國AVENTICS安沃馳
            美國邦納BANNER

            活塞頂碰SMC氣缸蓋出現(xiàn)故障

            時間:2014-7-15閱讀:950
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            活塞頂碰SMC氣缸蓋出現(xiàn)故障
            發(fā)生活塞頂碰SMC氣缸蓋的原因有:?  1、在維修或裝配時,不小心將小螺絲、螺帽或螺釘?shù)羧脒M(jìn)氣管或活塞上(如拆裝噴油器時,從孔中掉入),或吸氣時吸入氣缸,或小墊片粘在缸蓋下面,安裝缸蓋時沒注意留在山燃燒室內(nèi),發(fā)動車后出現(xiàn)異響,使活塞頂與氣缸蓋碰撞。?  2、連桿瓦損壞也會造成活塞碰氣缸蓋。這種碰撞是慣性碰撞,并不是連桿或活塞過長而引起的,因此在盤動飛輪時,發(fā)現(xiàn)不了活塞碰氣缸蓋,只有在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時才能聽出(隨轉(zhuǎn)速增高而響聲增大,低速時響聲輕)。但這時往往連桿瓦化瓦嚴(yán)重,這種慣性碰撞聲已被化瓦響聲所遮蓋。?  3、在裝連桿瓦蓋時,將瓦蓋裝反或錯裝其它連桿蓋。螺絲雖然上緊,但瓦還是橢圓形(連桿體與蓋成對加工,不得換裝),轉(zhuǎn)動慣性導(dǎo)致活塞撞擊缸蓋,出現(xiàn)輕脆、堅(jiān)實(shí)的“嗒嗒”聲,斷油后還響,并不減弱,缸蓋振動大。因此,在維修時,應(yīng)特別注意這點(diǎn)。?  4、連桿螺栓松脫后,亦造成活塞慣性頂碰氣缸蓋,應(yīng)選用合格螺栓,按要求上緊,禁止使用舊螺栓。?

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