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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第18年

            18917038407

            日本SMC
            費(fèi)斯托|FESTO
            德國(guó)BURKERT|寶德電磁閥
            美國(guó)ASCO/ASCO電磁閥
            NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
            美國(guó)JOUCOMATIC
            德國(guó)Herion|Herion
            德國(guó)BUSCHJOST|寶碩
            英國(guó)NORGREN|諾冠電磁閥
            日本CKD|喜開理
            德國(guó)BOSCH博世
            Rexroth|力士樂
            日本KOGANEI|小金井
            日本OMRON/歐姆龍
            UNIVER電磁閥
            法國(guó)schneider施耐德
            德國(guó)TURCK(圖爾克)
            AIRTAC亞德客
            美國(guó)VICKERS威格士
            美國(guó)派克/PARKER
            德國(guó)BALLUFF/巴魯夫
            韓國(guó)YPC
            HYDAC(賀德克)
            PNEUMAX/紐曼司
            日本YUKEN油研
            日本KOGINEI小金井
            意大利CAMOZZI康茂盛
            瑞士contrinex科瑞
            德國(guó)EUCHNER安士能
            德國(guó)P+F/倍加福
            英國(guó)BIFOLD電磁閥
            KURODA黑田精工
            日本TAIYO太陽鐵工
            美國(guó)MAC電磁閥
            德國(guó)HAWE/哈威
            德國(guó)E+H/Endress+Hauser
            意大利PNEUMAX紐邁斯
            日本SUNX(神視)傳感器
            意大利ATOS|阿托斯
            日本DAIKIN大金
            日本不二越NACHI
            德國(guó)GEMU蓋米
            德國(guó)海德漢HEIDENHAIN
            美國(guó)DENISON丹尼遜
            德國(guó)SICK施克
            日本奧普士OPTEX
            PILZ(皮爾茲)繼電器
            德國(guó)IFM/易福門
            德國(guó)AVENTICS安沃馳
            美國(guó)邦納BANNER

            如何鑒別原裝日本SMC氣缸資料如下

            時(shí)間:2014/3/13閱讀:2989
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            如何鑒別原裝日本SMC氣缸資料如下
            說外觀,由于日本產(chǎn)品的特色,日本SMC氣缸非常注重氣缸的外觀,所以粗糙的外觀基本上可以鑒別為假貨。但是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的氣缸因?yàn)榧夹g(shù)的成熟和車床的更新?lián)Q代,使外觀加工幾乎接近SMC原廠貨,美觀的外觀已經(jīng)不稀罕。那么如此情況下又該如何鑒別呢?有三種方法,zui簡(jiǎn)單的方法是拿原廠貨比較,因?yàn)闁|西無論做的再像,有些東西畢竟模仿不了,比如氣缸的紋路,有些SMC氣缸在端蓋上有*的紋路,般國(guó)產(chǎn)貨是很難做到的;二種方法是稱重量,SMC每種氣缸都有重量記錄,所以可以向我處或各地的咨詢,然后做重量比較,如果重量有區(qū)別,很遺憾,你買的是假貨了。由于SMC氣缸的金屬材料在密度上來講般比國(guó)產(chǎn)的要大。所以原裝產(chǎn)品手感厚重;三種方法是標(biāo)簽的鑒別,SMC的標(biāo)簽是不同于般紙材料的不干膠紙,很難模仿,所以從標(biāo)簽上看是很容易區(qū)分的。以上是主要外觀鑒別方法,其實(shí)還有其他多種,我就不介紹了。
            活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。  4)活塞桿  活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性?! ?)密封圈  回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封?! 「淄才c端蓋的連接方法主要有以下幾種:  整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

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