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            中級(jí)會(huì)員 | 第17年

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            用二點(diǎn)來(lái)講解一下REXROTH齒輪泵困油現(xiàn)象的消除方法

            時(shí)間:2023/5/30閱讀:557
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            用二點(diǎn)來(lái)講解一下REXROTH齒輪泵困油現(xiàn)象的消除方法 

             齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

              

            困油現(xiàn)象是泵體正常工作時(shí)油液被圍困在泵體腔內(nèi)兩嚙合齒間的真空內(nèi),且持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)擠壓無(wú)法排出導(dǎo)致油液發(fā)熱膨脹,使泵體機(jī)件及電機(jī)受到額外的負(fù)載加速軸承的磨損,電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),降低產(chǎn)品的整體使用壽命。那么出現(xiàn)困油現(xiàn)象后應(yīng)該如何消除呢?下面小編給大家介紹下。

              

            一、根據(jù)不同的密度和粘稠度的介質(zhì)設(shè)計(jì)控制齒輪組裝間隙以及齒輪端面與泵座和泵蓋的間隙。在滿(mǎn)足流量的條件下相對(duì)調(diào)整齒輪組裝間隙以及齒輪端面與泵座和泵蓋的間隙,增加擠壓空間使介質(zhì)減少擠壓強(qiáng)度盡快排出腔體,同時(shí)帶走熱量,降低工作溫度。一般來(lái)說(shuō),困油現(xiàn)象是齒輪泵為了保證吸油腔和排油腔密封性必然引起的后果,因此要從根本上消除是不可能的,只能將其限制在允許的范圍內(nèi)。

             

             二、齒輪泵座與泵蓋上都銑有兩個(gè)卸荷槽,其中一個(gè)與泵的排油腔相通,另一個(gè)與泵的吸油腔相通。當(dāng)困油容積變小時(shí),使困油容積與通向排油腔的卸荷槽相通,將困油區(qū)中的油液排出;當(dāng)困油容積變大時(shí),則通過(guò)另一卸荷槽,使困油容積與吸油腔相通,實(shí)現(xiàn)補(bǔ)油。卸荷槽的位置要適當(dāng),使困油區(qū)中的油液既能夠排油,又能夠補(bǔ)油。但是,兩卸荷槽之間的距離不能太小,以防吸油腔與排油腔通過(guò)困油容積串通,影響泵的容積效率。


              通過(guò)鉸孔消除從動(dòng)軸孔的磨損痕跡,然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔修復(fù),泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù),即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套,套筒插入后,將內(nèi)腔襯至所需尺寸,并打磨伸出端面的襯套,使其與泵殼的接合面齊平。

              閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種,球形閥座磨損后,可以在閥座上放一個(gè)鋼球,然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密封緊密,如果閥座磨損嚴(yán)重,可以先鉸孔去除磨損痕跡,然后用上述方法密封閥座,柱塞式閥座磨損后,可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

              3、修理泵蓋

              工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損,可以用手工打磨消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許閥砂,然后將泵蓋放在上面打磨,直到磨損痕跡消除,工作面平整。

              泵蓋工作面磨損深度超過(guò)0.1mm時(shí),應(yīng)先車(chē)削后磨削修復(fù),傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動(dòng)軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)方法相同。

              4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

              力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對(duì)較輕,齒輪在齒厚處一側(cè)磨損,所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用,齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削,保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍


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