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            《汽車行駛記錄儀校準規(guī)范》征求意見
            2021年02月22日 08:46:10 來源:儀表網(wǎng) 點擊量:4393

            記錄儀是對車輛行駛速度、時間、里程、位置以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過數(shù)據(jù)通信實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的電子記錄裝置。它一般由微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、實時時鐘、顯示器、衛(wèi)星定位模塊、信息采集模塊、數(shù)據(jù)通信接口、無線通信傳輸模塊、車速傳感器和數(shù)據(jù)分析管理軟件等部分組成。

              【化工儀器網(wǎng) 政策標準】2月5日,全國振動沖擊計量技術(shù)委員會發(fā)布《汽車行駛記錄儀校準規(guī)范》征求意見稿,并向各位委員、專家征求意見和建議,意見反饋郵箱181074754@qq.com。
             
              記錄儀是對車輛行駛速度、時間、里程、位置以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過數(shù)據(jù)通信實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的電子記錄裝置。它一般由微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、實時時鐘、顯示器、衛(wèi)星定位模塊、信息采集模塊、數(shù)據(jù)通信接口、無線通信傳輸模塊、車速傳感器和數(shù)據(jù)分析管理軟件等部分組成。
             
              我國自上世紀80年代后期開始研制使用汽車行駛記錄儀,2003年9月1日,開始實施推薦性國家標準《汽車行駛記錄儀》(GB/T 19056-2003),2004年7月起,汽車行駛記錄儀在全國營運客車等車輛上逐步開始應(yīng)用。為保證汽車行駛記錄儀的量值準確、可靠傳遞,必須以統(tǒng)一的技術(shù)指標,規(guī)范的檢測方法,明晰的檢測設(shè)備開展汽車行駛記錄儀的量值校準,為此,四川省于2005年在全國率先制定、發(fā)布了四川省地方計量檢定規(guī)程JJG(川)90-2005《汽車行駛記錄儀》。自2005年8月1日實施以來,極大維護了司乘人員的合法權(quán)益,并為管理部門公正、準確、高效的監(jiān)管工作提供了技術(shù)支撐。
             
              為了加強汽車行駛記錄儀的管理和使用,2009年7月1日全國道路交通安全部際聯(lián)席會議《關(guān)于進一步加強道路交通安全工作的意見》明確提出“加強對重點車輛的動態(tài)安全監(jiān)管。工信部門要會同公安、交通運輸、安全監(jiān)管、質(zhì)檢等部門研究提出推廣汽車行駛記錄儀(含衛(wèi)星定位功能)的實施步驟和方案,并聯(lián)合制定和出臺汽車行駛記錄儀安裝使用管理規(guī)定。”為配合部際聯(lián)席會議要求的實施,從技術(shù)上更好地規(guī)范衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀,交通運輸部2011年發(fā)布了交通運輸行業(yè)標準JT/T 794-2011《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》;國家質(zhì)檢總局2012年發(fā)布GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》,替代GB/T 19056-2003《汽車行駛記錄儀》,此次修訂增加了汽車行駛記錄儀定位性能和測試方法的要求等。
             
              除國家標準和行業(yè)標準外,部分省市也出臺了汽車行駛記錄儀的地方標準和檢定規(guī)程,山東省2007年發(fā)布了地方規(guī)程JJG(魯)57-2007《汽車行駛記錄儀》,浙江省2007年發(fā)布了地方規(guī)程JJG(浙)94-2007《汽車行駛記錄儀》,廣東省2009年發(fā)布了地方標準DB44/T 578-2009《衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀通用技術(shù)規(guī)范》及地方計量檢定規(guī)程JJG(粵)013-2009《衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀》;福建省2011年發(fā)布了地方計量檢定規(guī)程JJG(閩)1045-2011《衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端測速裝置》,黑龍江省2017年發(fā)布了地方校準規(guī)范JJF(黑)03-2017《汽車行駛記錄儀》。目前,尚無具有衛(wèi)星定位功能汽車行駛記錄儀的國家計量檢定規(guī)程和校準規(guī)范,因此,為支持具有衛(wèi)星定位功能汽車行駛記錄儀在全國范圍內(nèi)的廣泛推廣應(yīng)用,有必要制定國家層面的汽車行駛記錄儀校準規(guī)范,以確保此類汽車行駛記錄儀的量值有效傳遞與溯源。
             
              本規(guī)范根據(jù)JJF1071《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF1001《通用計量術(shù)語及定義》、JJF1059.1《測量不確定度評定與表示》等計量技術(shù)規(guī)范進行編寫。
             
              本規(guī)范主要參考GB 4094《汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志》、GB/T 19056《汽車行駛記錄儀》、JT/T 794《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》等國家和行業(yè)標準。
             
              本校準規(guī)范制定過程中,主要參考和依據(jù)了以下標準和計量技術(shù)規(guī)范:GB 4094 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志;GB/T 19056 汽車行駛記錄儀;JT/T 794 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求;JJF 1071 國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則;JJF 1059.1 測量不確定度評定與表示。
             
              根據(jù)JJF1071《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》,本規(guī)范在組織架構(gòu)上包括范圍、引用文件、術(shù)語和計量單位、概述、計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結(jié)果表達、復(fù)校時間間隔以及附錄等內(nèi)容。
             
              本規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于已經(jīng)安裝在車輛上使用的汽車行駛記錄儀的校準。
             
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